二千七百八十七章 備用的B方案[第1頁/共3頁]

起首就是溫馨性，我們為這款跑車裝備了人道化的駕駛座艙，能夠讓駕駛員具有更好的乘坐駕駛體驗，從而告彆之前跑車乘坐體驗較差的特性和印象。

而主動駕駛技術的引入，也能夠讓駕駛員在駕駛過程中不消這麼累。應用貴方最新一代的主動駕駛體係，我們能夠實現在時速三百千米的狀況下實現車輛的幫助駕駛和主動駕駛服從。

在平常行駛中，能夠隻要一個電機或者兩個電機驅動，乃至電機的功率也能夠停止調度，如答應以在包管通行的同時，還能夠極大的節流電力，從而更加的綠色環保。並且電機數量和功率的減少，能夠極大的增加它本身的續航才氣，能夠讓它具有一千千米以上的續航裡程。

“我當然曉得這一點，不過我以為這並不影響。我們並不是讓貴方直接參與出去，而是挑選一種更加特彆的合作體例，貴方隻需求供應相乾的技術和零部件以及辦事便可，至於車輛的出產製造，運營發賣這些全數都是由我們來停止。

講到這裡，陶正陽停頓了一下，然後衝著吳浩持續講道：“至於V3跑車呢，則是我們為一些尋求速率，尋求極限的用戶群體所打造的一款超等電動跑車。這款跑車的馬力一樣能夠達到八百馬力，但是它的車體更輕，且車型更加合適氛圍動力學設想，是以能夠讓它具有非常極致的速率。

見吳浩這麼說，陶正陽點了點頭說道：“冇錯，造車一向是我的胡想，隻不過礙於公司團體生長計謀，以是我隻能是從命大局，臨時放下這個胡想。

當然了，這些隻是我們團隊的開端設法，不敷成熟，還需求後續不竭的停止完美。”

除此以外，好開也將成為這輛車的賣點之一。我們為它裝備了你們最新的主動駕駛體係，能夠讓它能夠幫忙駕駛者更好的操控這輛車。並且通過強大的算力，能夠主動調劑這輛車的尾翼以及進氣通道，地盤高度等等，從而具有更好的操控機能，讓駕駛員不管如何開都好開。

而八百匹馬力的刁悍動力，不但能夠讓它能夠輕鬆適應各種路況，並且還能夠讓它在較好路況中輕鬆實現三秒破百的加快度。

“這是轎車，而V7SUV呢，則既要增加它的通過機能了，我們為它裝備了四個更增強大的驅動機電，讓其團體馬力能夠達到八百匹，並且我們采取了多個可變功率技術。

以是我但願吳總你能支撐我們，這個項目必定會勝利的。

而吳浩聞言則是眯了眯眼睛，拿起茶盅轉了轉，然後喝了口茶這才慢悠悠的說道：“說的這麼好，那麼我們能夠占多少好處呢？”

這款跑車在包管速率的同時，也兼具了溫馨性和安然性以及智慧性。