二千五百四十四章 楊鼕鼕的故事（五）[第2頁/共3頁]

在全部近地軌道當中，有很多非常有代價的特彆軌道，這些軌道常常會用於安排一些首要的衛星和航天器，比如通訊衛星，氣象衛星，遙感衛星等等。

很能夠，一個直徑隻要幾毫米的碎片，就能夠要了一個航天員的命。每秒好幾千米的速率，其撞擊過來的能力要比槍彈大的多的多。

並且，一顆衛星能夠清理好些個軌道碎片和太空渣滓，如此便能夠極大程度的降落它的應用本錢，或者說太空渣滓和碎片的清理本錢。」

除此以外，全部飛控體係，包含發動秘密接受很多次的幾次啟動，特彆是這個捕獲後的轉移軌道階段，需求衛星先變更軌道，從本來的軌道變更位載入大氣層軌道。然後在載入大氣層軌道上加快，拖動全部退役氣象衛星沿著軌道飛翔。

舉一個很簡樸的例子，我們是利用的互聯網，或者我們所看的電視轉播節目，包含我們開車所利用到的北鬥衛星導航，這些都離不開衛星。有了這項技術，我們便能夠更好的耐久享用這些辦事，不會因為某天軌道乾枯或者天空環境變差，導致我們冇法再享用這些辦事，或者是辦事的代價晉升了。」

也就是說不管是在地球上還是在天空失重環境中，物體的本身質量是不會減少和增加的。小衛星如何拖動大的退役氣象衛星，這就要求衛星上必必要有機能優良的發動機。

如許一來，我們便能夠不需求損毀環衛一號衛星，便能夠起到清理漂泊在太空軌道上的退役衛星和彆的碎片和渣滓的目標。

能夠說，在這個範疇，他們是絕對搶先於行業的，這一點無庸置疑。

除此以外，這些太空渣滓，空間碎片殘骸極大的擠占了有限的太空空間，特彆是近地軌道。我們地球上能夠操縱的近地軌道是非常有限的。一旦利用完後，就不成能再有太空近地軌道能夠利用了，屬因而不成再生資本。

周傳授聞言搖了點頭：「我並不認同這類說法，這類說法是弊端的，是非常片麵的，也是這些人歹意測度的。

架設這是環衛一號高速軌道碎片清理嘗試衛星，它需求在軌道長停止矯捷變軌，這就依靠於它上麵所搭載的多個姿勢發動機。通過不竭的操控這些姿勢發動機的關起，從而調劑衛星在全部軌道上的飛翔挪動。

其次，目前地球近地軌道上有靠近上百萬個渣滓碎片，這些渣滓碎片嚴峻的威脅了人類的普通太空活動。不但對於我們發射上太空的各種衛星航天器產生威脅，還會風險到我們的各種載人航天活動，比如影響到來回穿越的航天飛船，風險到耐久在軌運轉的空間站。風險到在空間站上的航天員，以及展開艙內行走功課的航天員們。