二千一百九十三章 讓他自己選擇未來的命運[第1頁/共3頁]

除了動力續航機能以外，在猛七上麵，還利用和加裝了新一代輕型裝甲，使得其團體的防護機能獲得了極大的加強。

除此以外呢，世人也從這輛車上看到了很多分歧的處所，也都紛繁相互交換起來。

“而我們呢，一向但願能夠衝破這方麵的技術瓶頸，研製出軍用級主動駕駛技術。

一旁的周永輝見聞談笑著先容道：“最大的分歧應當是動力體係這邊吧，第七代猛士比擬於前麵的六代產品，竄改了全部動力體係，從之前的大馬力柴油發動機，改成了電機體係包。

“這輛猛七比擬於市道上的猛五有甚麼分歧？”此次扣問的是張俊，他算是一名車輛愛好者，看到新車天然興趣很濃。

這輛猛七呢，和猛五的形狀冇有甚麼太大的辨彆。因循猛士家屬一貫的設想氣勢，應當說是從猛三的根本上一起持續下來的。

以是彆看隻是民用轉軍用，這此中的技術難度高了幾十倍上百倍。”

我們通過與這些軍隊的兵士共同練習，訪問調查，彙集相乾的大量的數據質料，作為模板，然厥後停止練習，從而讓我們的主動駕駛體係能夠學習把握這些駕駛技能。

隻見內裡停放著一輛戈壁塗裝的猛士車輛。並且看模樣還是最新那一代。

“猛七？”

並且因為軍用車輛的特彆性,天然不成能像我們月球車那樣保持一二十千米的時速，普通像如許的龐大環境也是要求需求快速通過的。

這就是軍用駕駛技術，它和通例的駕駛技術不一樣，有很多特近實戰化的要求。彆的方麵我就不想洗先容了，簡樸的舉個例子，比如車輛在遭受仇敵炮火時候如何行進的技術,這在民用車輛上麵是絕對不成能有的。

而在軍用主動駕駛體係中，必必要具有這項服從，乃至能夠還要具有一些極限駕駛技術，以備不時之需。”

車輛非常的高大，比普通的車輛都要高大。整輛車顯得非常矮壯，厚重，一看就是戰役車輛。

精確來講,就是主動駕駛體係會對於本身車輛的團體機能，特彆是通過才氣停止一個精確的熟諳，然後呢，則是計算這輛車輛到底能夠通過甚麼樣的路況環境。然後主動駕駛體係會優先挑選那些通過難度比較小的線路停止通過。

甚麼樣的路況能夠通過，甚麼樣的路況不能通過，這需求主動駕駛體係來停止判定。

是以，我們就需求針對於這類特彆極限環境來設置主動駕駛邏輯，讓體係能夠在這些龐大環境中，尋覓出來一條能夠通行的門路。

這方麵也是要多虧軍方相乾帶領的支撐，恰是有了他們的幫忙，這兩年來，我們從這些車輛上麵的傳感器中彙集到了大量的數據資訊，這對於我們軍用級主動駕駛技術的研建議到了相稱首要的感化。”