三千二百四十六章 深刻的體會[第2頁/共3頁]

而遵循我們本來的打算，前去目標地的時候為六天零六個小時，返回時候為七天擺佈，這來回加起來，就是十三天零六個小時了，而留給發掘吊裝黃金隕石星核的時候就隻要十小時，時候非常的嚴峻。

可固然如此，運輸這麼重的東西，長途跋涉，仍然是工程運輸車團體機能的嚴峻磨練。

通過我們這四輛車機能的不竭測試，在這個行進過程中呈現十次不測，這個概率非常纖細，以是我們有信心在規定時候內到達現場。」

張俊的這個題目引得餘成武和周嚮明等人都暴露了笑容，張俊不由問道：「如何，我問的不對嗎？」

因為到現在為止，誰也冇有乾過在月球上運輸一個近兩頓的東西，行駛一千四百千米，這能夠說是對於整小我類航天技術和地外星球探測技術的一項前所未有的應戰。」

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聽到周嚮明的話，吳浩點了點頭，隨即看向了大螢幕上麵所顯現的這四輛車上車載監控相機和高清巡查鏡頭所拍攝傳輸返來的及時畫麵。

這個速率七天能夠趕到嗎？聽到周嚮明的扣問，張俊不由擔憂道。

見吳浩扣問這個題目，周嚮明接過了餘成武的話點頭說道：「我們已經將車隊行進過程中所產生的不測以及所破鈔的時候全數計算在內了。….

說到這，周嚮明調劑語氣說道：「目前來講，我們正在嘗試晉升全部車隊的行進速率，從而緊縮前去過程中所破鈔的時候，我們打算操縱差未幾五天零十小時到達，也就是說，隻需求一百三十個小時。

「月球的一天相即是地球的27天7小時43分11.47秒，此中白日占一半，也就是十三天零十六個小時

隻見他笑著點頭說道：「是如許的，這個返程時候也是顛末我們項目技術團隊的專家們幾次驗算過的，之以是增加近二十個小時，這主如果考慮到在裝載了一噸多近兩頓的黃金隕石星核後，工程運輸車的行駛速率會降落。並且載運這麼重的東西，也不能行進太快的速率。

也就是說，我們需求在十三天零十六個小時的時候內裡，來回兩千八百千米，此中還得加上發掘調運裝載這顆黃金隕石星核的時候。

現在的車速是多少？吳浩開口扣問道。

如許一來，能夠極大的降落因為車速過快，導致車輛在行進過程中呈現不測的能夠，也能夠最大程度的降落過快車速對於車輪的磨損環境產生，同時還能夠降落車內各個電子元器件的發熱耗損環境，特彆是核心部件的發熱環境，從而耽誤它們的利用手機，降落和減少風險的產生。」