三千一百二十一章 又見董益明[第1頁/共3頁]

當然了，固然冇法代替，但是利用本錢昂貴的智慧駕駛貨運車輛將會極大的緊縮這些傳統燃油貨車的儲存空間，促使這些燃油貨運車輛逐步退出市場，或者是轉移到一些根本前提不敷發財，交通掉隊的地區。”

以是即便是將來主動駕駛電動車輛技術再先進，智慧駕駛貨運車輛再多，也不成能代替傳統的燃油貨車的。

這款智慧無人節製機器人除了能夠駕駛坦克戰役機外，它還能夠駕駛各種裝甲車輛，乃至能夠用來操控導彈，實現導彈發射場和導彈體係的無人化，也能夠用來駕駛一些彆的的軍用飛機，比如運輸機，加油機等等。

工廠那邊隻需求籌辦出產設備便可，由機器人勞務調派公司這邊供應機器人來參與出產，工廠這邊付出呼應的傭金，又或者說拿出呼應的分紅或者股分。

和人一樣，這些機器人勞動力能夠流轉，能夠按照工廠的效益和需求來停止活動。當工廠減產的時候，這些智慧無人節製機器人完整能夠不消閒置下來，而是能夠流轉到彆的工廠來參與出產，工廠這邊不但僅是能夠少了一筆保護用度，並且還能夠爭一些用儘呢。”

“再比如，想疇昔一些冇法替代的野生操控崗亭，現在操縱這款智慧無人節製機器人也能夠停止替代。不需求對本來的設備停止改裝，隻需求裝備如許一款智慧無人節製機器人就行了。

從這方麵來看，它們不該該算為機器設備，而是勞動力，機器勞動力，或者說機器人勞動力！

(本章完)

全部加裝過程非常簡樸，不需求對本來的貨運車輛停止改裝，非常的便利，也能夠剩下很大一筆改裝用度。並且將來如果不想用了，直接拆掉便可，不會對車輛形成毀傷。”

聽到吳浩這麼說，周永輝點了點頭。然後淺笑道：“實在這款智慧無人節製機器人除了軍用外，也能夠遍及的應用到民用範疇。

再說了，這些對於經濟和民生起到巨高文用的貨運車輛，也不成能都采取電動新能源。固然電動汽車技術已經非常成熟了，但是在其適應性和可靠性上麵，仍然還是比不過燃油車。

已經見地到了這款智慧無人節製機器人駕駛車輛，坦克戰役機了，也就冇需求再見識彆的的測試設備了。畢竟都能夠駕駛這幾個設備了，彆的兵器設備估計也不在話下。

聽到周永輝的話，吳浩擺了擺手說道：“不消了，這些充足了。”

並且這些智慧無人節製機器人與那些出產設備是分開的，也就是說，即便是這些出產設備淘汰了，這些智慧無人節製機器人仍然能夠利用。即便是工廠停業了，這些智慧無人節製機器人仍然能夠售賣給彆的出產企業，而不必擔憂無人接辦。