第1060章 有質疑，有不解，有謾罵！[第2頁/共3頁]

這是兩個觀點，我想要，和我要到了，不是一回事。

“楊東同道，我冇啥信心啊。”

楊東上輩子的影象奉告你們，停止2024年，東北地區的各級機場數量是27座，並且還在不竭增加。

“以是，我不管彆人如何想我，如何罵我，我必然要儘能夠的促進這幾件大事，哪怕乾成一件，對慶和縣四十萬群眾，都是功德。”

國際化機場有四座，4C和4D的民用機場有十幾，軍用機場也有十幾個。

並且楊東目前隻是作為一個當局打算立項，縣裡本身的打算和立項，又不代表必然會被國度批覆。

東北地區不管從地緣政治來看，還是地理計謀位置來看，都是極其特彆的，經濟生長是一回事，但是根本扶植，包含軍民兩用機場，非常多。

“你肯定五年就能把慶和縣生長到合適81號檔案規定的硬目標嗎？”

田啟立緩緩點頭，他同意楊東的話。

這就是為甚麼楊東要申請機場扶植的啟事。

當局就是要肯硬骨頭，把不成能變成能夠。

“田縣，你曉得我們東北地區，停止目前有多少各級機場嗎？”

有質疑，有不解，有漫罵。

南邊一些經濟強市想要個機場都不被批覆，但是東北地區各級機場就是這麼多。

能夠很多人提出質疑，但是提出質疑的話，本身去搜刮引擎搜刮便能夠了。

本來賈豐年也想去田啟立辦公室，好好的和這個一把手聊一聊，但是看到楊東已經捷足先登以後，他隻能回身歸去。

“甚麼時候做實事，也要不自傲了？也要遭到指責了？”

但縣城有還是個空缺。

但總不能因噎廢食，窮就躺平，永久不去考慮這東西。

有軌電車對於慶和縣的經濟生長，計謀考量，的確有龐大的生長促進感化，必不成少，這也是究竟。

楊東隻是做最好的籌辦，為了有軌電車到臨的那一天。

楊東可冇牛到申請甚麼就勝利甚麼的境地。

“有一部分是五六十年代修建的，八九十年代改革進級。”

彆到時候付之東流，反而要被追責。

楊東開口，扣問田啟立。

也就是說東北地區，三個省加起來一共有27座機場了。

“我之前在省委政研室，以是體味過，目前一共有19座，此中在建的另有4座，已經通過立項籌辦扶植的另有6座。”

楊東下了集會以後，直接來到了田啟立辦公室。

至於有軌電車的修建，公佈出來以後，必然會引來很多非議。

“另有百分之四十是2000年後立項修建的。”

這也是田啟立支撐楊東提出機場構思的啟事，因為東北地區的機場實在是太多了，申請底子就不是太困難的事情。