第四五七章 再戰上江（2）[第1頁/共3頁]

“窮戶區那邊我熟諳，我如何冇有見我你？”

“那我們能不能把那支鬼子馬隊聯隊給打掉，如許一旦我們撤退也製止他們追擊。”

陳雷也混在這群人裡，他此次的目標就是炸燬日軍兵艦，粉碎這批援助火線的彈藥補給。

陳雷裝出一副窩囊廢模樣，捂著屁股踉踉蹌蹌地跑進了船埠區，混入人群當中。(未完待續。)

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偽滿期間日本侵犯者加大對三江地區物質的打劫。特彆是在圖佳、綏佳鐵路建成後，鬆花江下流、黑龍江和烏蘇裡江水運收支口貨色大多經佳木斯港中轉。貨色中轉量超越了哈爾濱，一躍成為鬆花江中下流的最大中轉港。【ㄨ】為適應這類需求，日偽政權充公和兼併了原有的官民船隻。把持了水上運輸。在佳木斯舊船埠還修建了元木樁船埠。1937年，偽哈爾濱航務局又在佳木斯舊船埠東側擴建456米直立式鋼板樁船埠，其泊位可容800噸級船舶15艘。在港區鋪設了鐵路支線和裝卸線，從而使佳木斯港裝卸轉運才氣劇增。1935年至1938年佳木斯船埠裝卸量順次達到72、86、56和144萬噸。水運航路首要有佳木斯—哈爾濱、佳木斯—黑河、佳木斯—虎林等。年客運量達54萬人。客貨運輸總量彆離占當時黑龍江水運總量的20%和70%擺佈。

佳木斯港。緊傍鬆花江，上通依蘭、哈爾濱，下接黑龍江，中轉日本海；通過鬆花江尚可通達黑龍江中上遊和烏蘇裡江沿岸，便於糧食、木料、煤炭等產品的出口轉運。1900年庚子賠款今後，俄國輪船在鬆花江通航，給職員來往和糧、木、煤運輸帶來了極風雅便。民國期間的二十年代，佳木斯市水路客貨運輸日趨繁華，已是鬆花江下流較馳名譽的內河港口，但船埠卻仍係天然狀況。年收支口的糧食、雜貨、食鹽、煤炭、木料等貨色總量在15萬噸以上。

周保中曉得孟慶山這是累的睡疇昔了，並冇有叫大夫，因為之前幾次都是這類環境，先是察看孟慶山一下，發明他呼吸安穩，無法的說道：“總司令看你現在這個模樣，說上幾句話就給你累成如許，我要真的同意你去，那我不是瘋了，你但是我們抗聯的關鍵。“虎子你要看住總司令，不能再讓他亂動，如許會讓傷口傳染明白嗎？”

“我也冇有想到小鬼子這一次的打擊比以往都猛，這炮火把我們大炮都壓抑住了，讓我們的炮兵團底子就冇有機遇闡揚，更可氣的是天上那飛機。如何老是打不完，這小鬼子到底有多少架飛機，我們不能在這死守，看看能不能讓小鬼子分兵，我們先滅一支。如許也能給我們減輕一下壓力。”