第二百零八章 整編計劃[第1頁/共4頁]

以是宋雨航可謂絞儘腦汁想出了這麼一個彆例。第一機器化軍整編後體例為第一機器化重裝師。第二機器化輕裝師。第三機器化輕裝師。軍直屬重炮旅。軍山境地兵旅。軍直屬特彆戰役旅。軍直屬工兵旅。軍直屬防空旅。野戰病院等十個二級單位。

宋雨航的要求讓蔣介石躊躇了半晌，第一機器化軍能夠說是正兒八經的嫡派中的嫡派，全數用美製兵器設備起來了，現在盟國對於中國的態度的竄改很大程度上取決於第一機器化軍的幾次大敗仗，美國人看到了他們租借供應的兵器和物質獲得了很好的操縱，因而更多的美援物質才從印度源源不竭的運往昆明。

獨一讓宋雨航感到歡暢的是位於昆明郊區美軍第二裝配廠外的昆明衛戍戒備區裝甲兵培訓基地的重生招收的火爆場麵，第一機器化軍立名國表裡，無數的愛國知識青年紛繁齊聚昆明，如果說之前是投考軍校是民風的話，那麼現在插手第一機器化軍則是時髦。

日本人在磨刀，但是此次磨刀的工具卻有所竄改，目標變成了印度的英國人，承平洋上的硝煙滾滾讓日本人認識到了其本土生命線的承平洋航路並不平安，日本需求彆的一條貫穿大陸，平安穩定的運輸線作為保障。

宋雨航講地一係列團變旅地長處給蔣介石聽。蔣介石也在不竭地微微點著頭。但是最為首要地一點宋雨航冇說。而看起來幾次點頭同意地蔣介石卻也心知肚明。那就是團變旅後要實在地晉升一大票人。打了這麼多地敗仗。身為軍長不升銜也就罷了。但是宋雨航曉得他部下另有一大票弟兄們那。固然口中說是為國為民。但是能當將軍誰還想掛上校啊？對於這點蔣介

無疑，蔣介石亦曉得駝峰航路的艱苦與傷害，宋美齡所統領的中運航空公司43年投入駝峰航路後，至今以喪失了87個機組，這對於僅獨一不敷60架飛機的中運航空公司來講的確是一場龐大的災害和嚴峻的喪失，飛機冇了美國人給彌補，但是那些由返國華裔所構成的飛翔機組卻不那麼好彌補，蔣介石一向非常擔憂美國藉口駝峰航路喪失龐大而減少運量，現在看來是有點多餘了，儘快打通印緬、緬公路倒是他的首要任務和遲誤之急。

何應欽部長地小胳膊終究冇能擰過委員長地大腿。第一機器化軍地整編獲得了通過。

瞭解。天下那裡有既想馬兒跑得快。又讓馬兒不吃草

擺設最為先進的b-29空中堡壘轟炸機，美國國防部以及空軍計謀參謀總部顛末緊密研討，決定以印度作為b-29的火線基地，利用中國西南部的進步機場，直接對日本本土展開轟炸，打擊日本的產業出產才氣，迫使日軍投入更多的空中力量用於本土防備。

至於機器化師所需求地設備。宋雨航隻能是有多少先設備多少。以練習熬煉職員為首要目地。先把三個機器化師地架子支起來。對於本身統統地坦克、裝甲車、汽車都加起來也不敷一個美式輕設備師地標準建製一事。宋雨航亦非常無法。他非常清楚。打緬甸首要依托得還是步兵。裝甲軍隊現在所要做地是不竭地增加實戰經曆和儲備人才。為今後地交戰做耐久地籌辦。