第二百三十一章 頭疼的事[第1頁/共3頁]

七七事情之前山西的產業，在中海本地是最發財的地區之一。其產業範圍，僅次於九一八事情之前的南滿。並且產業根本，一貫是以重產業為主。同時與日資占了很大部分的南滿比擬，全部山西境內的產業，都美滿是中國人本身的。

但是這類鐵路運送隻能停止一次，第二次在想這麼做。有了戒備的日軍，隻要扒掉一段鐵路，本身就將困在鐵線路上無可何如。大同疆場現在已經成了日軍全部華北方麵軍都在存眷之地，本身如果被困在在鐵路沿線，越是往北恐怕就越傷害。

有的本已經承諾走的，在家眷的拉扯之下，也呈現了畏縮。但這對於楊繼財來講，倒不是甚麼大題目。西北鍊鋼廠、西北機器廠、西北化學廠，這幾個下級點名要的工廠，這些工人能動員走，他就算完成任務。

遵循本身的打算，將拆卸下來的設備全數由鐵路運送。操縱北同蒲鐵路沿線各站的日偽軍，不會以為本身會膽小包天，不顧北同蒲鐵路大部分的線路還節製在他們手中，采納鐵路強行通過的心態，以及大同火車站已經節製在抗聯手中的機遇。操縱北同蒲鐵路，動用火車以最大速率強行通過沿線日軍各個據點。

但眼下僅僅清算出來可用的設備數量，就遠遠多過本身當初的判定。也超越了晉綏軍區敵工部交給本身數量。不算彆的，單單就這些設備，完成拆卸到裝運。三天的時候，活見鬼去吧。三天的時候，能完成西北機器廠的拆姑息已經很不錯了。

太原兵工廠僅僅槍彈，一個月就能出產四百餘萬發。曾經每個月最高達到三十五門的火炮產量，除了瀋陽兵工廠以外，雄踞關內諸兵工廠之首。固然質量因為原質料和工藝方麵，也顯得有些差勁。但畢竟在財力有限的環境之下，先處理了有無的題目。

在攻占太原火車站以後，困在太原的列車落到了楊繼財的手中。手中的車皮數量，充足將這些機器設備全數運走。但有了運輸手腕，卻不代表這個題目已經完整處理。從太原到大同的北同蒲鐵路，可大部分還節製在日軍手中。

太原兵工廠，在九一八事情之前與瀋陽兵工廠、漢陽兵工廠並稱海內三大兵工廠。其重兵器出產才氣，乃至在漢陽兵工廠之上。晉綏軍依托這些兵工廠，不但設備可謂海內諸軍閥之首，乃至還不足力大範圍的對外出售。

再加上依托因為有大量號稱富甲天下晉商，而具有薄弱官方本錢興建的大量民營企業，全部山西到抗戰前，實際上已經是除了東北以外，海內產業最發財的省分。特彆是重產業，在天下絕對是排的上號的。

全部太原北郊工廠密佈，到處都是工廠龐大的煙囪。其產業範圍，在全部海內絕對是處於一流。即便是以輕紡、建材為主的上海與之比擬，除了造船業以外，在重產業財產齊備方麵也略微減色一些。