第二百四十六章 慎重對待[第1頁/共3頁]

在一年以後在美英兩國對德國停止轟炸，摧毀德國人戰役潛力的時候，也曾經采納過大麵積對其鐵線路停止轟炸這類現在看超凡規的手腕。固然未能完整的竄改戰局，但是給德國人帶來的喪失還是相稱慘痛的。

而這些隧道與橋梁對於鐵路交通來講，都屬於咽喉要地。不消多隻要炸掉一兩個，就充足全部鐵線路癱瘓一段時候了。特彆是隧道隻要炸燬一條，全部鐵線路就長時候冇法運轉。以是在山西境內以及太行山區，倒不是一點體例也冇有。

鐵路在山區運轉，特彆還是在山勢相稱險要、崎嶇的太行山區以及山西東南山地運轉，必然要修建大量的橋梁與隧道以利通行。在兩大鐵線路上，有著大量的隧道與橋梁。特彆是正太鐵路穿越太行山區地段，橋梁與隧道占有了相稱大的比例。最長的一條隧道，乃至在六百餘米。

並且兩大按照地本當場處山區，雖不說地瘠民貧，但也並冇有強到那裡去。其物產與糧食，遠不如冀中平原豐富。這一次在日軍采納的燒光、殺光、搶光的政策之下，恐怕按照地本身也要大傷元氣。恐怕在相稱長一段時候以內，冇法支撐關內軍隊大兵團作戰的補給。

目前留守在冀中的少數軍隊與處所軍隊，麵對日偽軍仍在停止的幾次拉網剿滅，為了儲存氣力，隻能埋冇下來不能停止任何的活動。現在自保尚且不敷，那邊另有才氣完成作戰任務？日軍在重創了冀中軍區主力以後，可並未出兵回營。

而留守的那點處所軍隊，眼下遁藏日偽軍的剿滅還來不及，即冇有氣力也冇有才氣對兩大鐵線路展開破襲。情勢惡化到如此境地，本來建立的那些外線，恐怕眼下都要翻臉了。這年初千裡送鵝毛的人未幾，落井下石的人但是有的是。

不過關內軍隊當時貧乏高爆火藥，卻並不代表示在也貧乏高爆火藥。在調運設備進關的時候，楊震曾經按照關內軍隊作戰特性，專門調運了一批高爆火藥和電生機的裝配。遵循抗聯出產的火藥能力來講，五十公斤的火藥，充足完整摧毀全部一條百餘米的隧道。

隻是山西境內倒還好說，隻是這個平漢線與正太路東段倒是相稱的難辦。冀中軍區主力眼下已經冇法在冀中平原安身，撤到了太行以及北嶽的山區休整。短時候以內是已經有力重返冀中平原。對冀中境內的平漢線與正太線太行山以東的線路破襲，是冇法做到了。

但是在戰役結束以後日軍集合了四個鐵道聯隊，在鐵甲車的共同與航空兵的保護之下，僅僅操縱兩個月的時候，便全線修複。乃至正太路上最首要的交通關鍵，損毀最嚴峻的井陘車站隻用了三天便大抵修複，一週以內除了少數修建物以外全數修複。

冀中軍區留下來對峙的軍隊，被豆割在狹小地區，儲存狀況日趨艱钜，隻能不竭轉移以自保。在這類情勢之下冀中軍區留下來對峙的那點自保都尚且困難的兵力，底子就希冀不上也冇法希冀。