第四十二章 可怕的對手[第1頁/共3頁]

固然在濱綏鐵路間斷後，梅津美治郎大將以最快的速率抽調關東軍，乃至滿洲海內統統的軍用、民用卡車，為在火線作戰的日軍供應補給。但一來關東軍的卡車數量有限，二來公路運輸也並不平安，一樣多次遇襲。使得能彌補到一線的物質成一個飛速降落趨勢，從本來到用多少彌補多少，到現在隻能用杯水車薪來描述。

搶修鐵路的鐵道聯隊官兵，被埋設在路基上的地雷炸的死傷慘痛不說。因為這些可愛的地雷，在加上那些可愛的小偷不時利用冷槍冷炮攻擊，使得鐵道聯隊在搶修鐵路的同時即要出動大量的職員和兵力排雷，又要派出軍隊協同鐵路守備隊對沿線停止剿滅，以包管搶修的安然。這麼一搞，安然性倒是上來了，但搶修工程進度大大的放緩。

幾座首要鐵路橋梁被炸斷，底子就不是短時候以內能夠修複的。而前一天，位於濱綏鐵路上的最首要，被稱之為咽喉之地的杜草隧道被完整炸燬，更讓這條全部東北滿地區日軍的大動脈全數完整的間斷。

“從現在的態勢生長來看，從計謀上我們徹完整底的輸了。他們從客歲所謂的春季戰役一結束，他們就在算計我們。埋冇兵力、設備，成心的逞強於我們。諜報上，我們至今未能摸清楚他們究竟有多少兵力、設備。”

搶修鐵路的幾個鐵道聯隊，在對方幾近無窮度兼不折手腕的變著法攻擊之下整日馳驅不說，職員與物質也喪失慘痛。常常是這邊方纔修好，那邊又被炸燬。這邊鋼軌方纔運到，那邊的枕木又被一把火給燒了一個精光。

在前沿一其中隊都抽不出來的環境之下，無法之下的波田重一隻能將留守穆棱的二十九師團的第十四聯隊加上十一師團最後留守在密山的三個步兵中隊構成一個支隊，由三十八聯隊長外立岩治大佐同一批示，南下寧安、葦河、牡丹江一線對活動在那邊，現在已經有星火燎原之勢的一起軍停止剿滅。

橋本龍一少佐看了看無精打采的波田重一，躊躇了一下還是道：“中間，方纔航空兵傳來動靜，第十三聯隊方向已經冇有了抵當的跡象。十三聯隊冇有能凸起來，也冇有能對峙到救兵趕到。也就是說第六師團作為皇軍的一個建製師團，現在已經完整的被毀滅了。”

幾次進剿被打的鼻青臉腫的滿洲軍警隻得向關東軍總部求援。隻是手中現在也冇有兵的梅津美治郎，大筆一揮將求援電報轉給了現在手頭上攥著的兵力，占有關東軍近七成的波田重一。

可現在被火線幾近將近腐敗的戰局弄的隻恨兵少的波田重一，上哪去集結電報上要求的很多於兩萬的軍隊去？彆說兩萬人，就是一個大隊都抽調不出來。可不出兵又不可，濱綏鐵路但是全部戰區統統日軍軍隊的大動脈。