第四章 掩蓋真實的戰略意圖[第1頁/共3頁]

各軍隊原有的大功率電台，除了留下一部電台在原駐地停止佯動以外，攜行的大功率電台，全數由專人封存。在未獲得號令之前，一概不準利用。同時為了嚴格保密，調往各地的軍隊不要說普通的乾部、兵士，乃至就連師長、政委一級都不清楚總部的企圖究竟是甚麼。

楊震此次來齊齊哈爾，就是要與王光宇，以及暫期間替王光宇賣力眼下轄區已經西進至中蒙邊疆的嫩江軍區司令員的軍區副司令楊靖宇，談一下在最後建議進犯之前，不管如何也埋冇計謀企圖，以便達到戰役最大俄然性。

因為恐怕冇有一小我會想到，這位身為坐擁幾十萬設備精美雄師，不要說運輸機，就連乘坐的溫馨性都好的好多美製卡車就是近萬輛的抗聯總司令，會乘坐這類極其不舒暢，減震機能極差的蘇聯製造的卡車。更冇有人會想到，他這個總司令會坐著悶罐車前來齊齊哈爾。

同時采納了客運列車與貨運列車相互編組的情勢，將部分裝運物質的貨車，直接掛在客運列車前麵。有些彈藥、藥品等一些物質乾脆直接就是利用客運列車運送。統統需求鐵路運輸的物質，即便是在鐵路運輸表上，也是以淺顯貨運的名義，而冇有打上軍需品的標記。

在這兩個方向上，楊震幾近集結了除了西線以外，統統的有生力量。乃至將緝獲日軍的幾門大口徑重炮，也擺設在了中線。同時將目前三個裝甲旅中的兩個，都加強到了中線疆場。乃至由裝甲兵練習基地本來的雜牌坦克，配屬富錦練習基地保鑣團構成的裝甲教誨旅，也南下襬設在五常與雙城交界處。

上車以後，固然駕駛這輛汽車的司機，已經是儘最大的儘力將汽車開的安穩一些。但受製於汽車本身，極其糟糕的減震機能和砂石修建公路的本身就坑坑窪窪的路況，汽車行駛的也是非常的顛簸。

為了嚴格的保守奧妙，後勤部各個分部在轉運物質的時候，采納了公路、鐵路瓜代運輸，以及在貨運列車上采納了糧食、木料，混合列車編號等一係列的假裝手腕。統統的物質，全數操縱夜間裝車。

並且張鎮華嚴格規定統統的物質裝卸，一概不利用三級站以上的車站。乃至要求四級車站都儘能夠的少利用。要儘能夠的挑選在一些極其偏僻的山林、村落的小車站，或是在一些岔道以及鐵路支線之上。

此次來齊齊哈爾為了保密，楊震既冇有乘坐飛機，也冇有走公路。隻是在哈爾濱至齊齊哈爾的一趟客運列車的前麵加掛了一節悶罐車。下車的時候，也冇有直接在齊齊哈爾站下車，而是挑選了昂昂溪車站。

在重點保密的西線方麵，絕大部分向海拉爾一線運送的物質冇有走比來的直接能夠到達海拉爾的濱州鐵路，而是繞路向北先走濱北線，在北安轉行齊北線，繞了一個大彎子的行進線路。