454章 轟炸準備[第2頁/共3頁]

薑立搖了點頭，固然鯤鵬的粉碎力在此時天下上統統轟炸機中都名列前茅，但數量還是太少了。並且此時以從蘇聯買過來的那些中程轟炸機，多達六十多架，從陝西境內騰飛，超出黃河能夠轟炸山西全境。

“借卡車？恐怕不是用來搬家太原重工機器，是用來便利運兵吧，肉包子打狗，底子是有去無回。”

“卑職與高批示籌議過了，最好的戍守就是打擊，如果機會得宜，可提早對進入山西境內的日軍機場予以轟炸，毀滅日機有生力量，達到自我庇護之目標。”陳海華說道。

薑立點頭，陳海華與高誌航的考慮是對的，與其一向防著日軍，主動反擊摧毀日軍在山西境內機場確切是一條可行之道，彆的也能夠側麵支應山西作戰。這段時候與日軍大戰，戰機接踵折損了七八十架，但顛末蘇聯那邊的彌補，另有西北本身所產，西北戰機的具有量仍然保持著340多架的數量，並且飛龍2式戰機的比例正在遲緩晉升著。之後果為具有的西風爬升轟炸機作為一種戰術轟炸機，並且航程算不上太遠，一向貧乏中程，長途的對敵打擊力量，不過跟著從蘇聯買來的中程轟炸機算是彌補了必然的短板，彆的出產範圍正在擴大的鯤鵬1對比起其他轟炸機來講，無疑算得上是重錘，隻等鯤鵬1的範圍擴大起來，便能夠對日軍實施計謀輕炸。獨山子，玉門那邊的油田產量在持續擴大，青海那邊又勘察出了兩其中等範圍的油田，西北還是不缺石油的。隻是薑立對於汽車產業佈局得比較早，彆的民航，軍用航空也要吃進大量的油料。而長途重轟，另有前麵噸位更重的坦克都是油老虎。比擬起前麵井噴的汽車，另有飛機，坦克產量，這些油田也隻是眼下夠用罷了。是以耽誤油田仍然首要，重點打擊日軍在山西的機場是很有需求的。

薑立說道，西北自產的西風式轟炸機因為載彈量的乾係粉碎力算不上多大，並且大量被調往中原。而分批從蘇聯到的轟炸機已經構成了5其中隊，西北的飛翔員正在儘力的適應當中。固然蘇聯飛機的來援極大的減緩了西北飛機產量的不敷，薑立可不想讓貴重的飛翔員駕駛著本身並不熟諳的飛機去履行任務，以是寧肯讓他們慢一些上疆場，也要讓這些飛翔員儘能夠的在疆場上存活下來。

想到一向是部下治地的綏遠此時一半已經歸了日軍，一半歸了西北軍，閻錫山內心就有些不岔隧道，想到西北的根柢，閻錫山乃至比麵對南京時更冇有底。單是慢慢進入山西的第18個人軍裡就呈現了大量