第四百八十三章 運輸船[第1頁/共3頁]

因而佐藤賢了也就隻能就此作罷了，究竟上，他固然有這方麵的擔憂，但卻也不是很肯定。

火力上加裝了八門防空炮，因為跟著日軍戰線海上防地的不竭緊縮速率上升到17節更輕易甩開潛艇的追擊和攻擊，以是運輸船更大的威脅還是來自空中。

不過中國艦隊也不擔憂會被日軍發明。

這在當代是可行的，三百多千米寬的海峽，隻要在海峽兩側的宮古島和沖繩島布上反艦、防空導彈，在計謀上便能夠輕鬆的將這個海峽的海疆和空域封閉住。

對於這方麵，中國艦隊就冇法包管了，固然擯除艦在艦隊四周不竭的巡查，但潛水艦這東西常常不是那麼輕易被髮明的，以是在必然程度上還得看運氣。

佐藤賢了當然冇法壓服真田穣一郎和東條英機。

43年之前，美國用作運輸的都是“自在輪”……這玩意固然模樣很醜，但它卻幾近代表著美國的產業才氣，因為從41年到45年間，美軍共製作了2751艘自在輪並將其投入疆場或是天下各地的盟國用於運輸。

值得一提的是，為了能夠達到更好的運輸及作戰，美國方麵還為中國艦隊裝備了出廠不久的運輸船“勝利輪”。

這製作速率特彆是到了43年達到了一個岑嶺乃至都能夠用“猖獗”這個詞來描述……偶然一天就能下水五艘船，此中三艘就是“自在輪”。最快的記載是從鋪龍骨到下水隻用了28小時。

他之以是會這麼以為的啟事，是他曉得中國軍隊的作戰企圖不成能會這麼簡樸。

“勝利輪”就是“自在輪”的進級版。

而就在這天夜裡，中國艦隊就在黑夜中保護著多量的運輸艦再次穿過宮古海峽達到東海。

因為這類可駭的出產速率，以是承平洋疆場上到處都是“自在輪”的身影……它的出產速率是被擊沉速率的三倍以上，而這些被擊沉的，大多還是在大西洋也就是英國方向，因為眾所周知，日本潛艇普通不屑打商船。

切當的說，日本本來也能夠做到這一點，那就是在海峽兩側布上陸基戰機用戰機對海峽實施封閉。

這一方麵是因為馬裡亞納及硫磺島為了共同中國艦隊的行動而持續對沖繩島實施轟炸及空域、海疆封閉，這使得沖繩島的日軍底子就冇法對四周海疆實施窺伺。

並且這些主炮、高射炮甚麼的，都是由顛末練習的專業甲士操縱，如果有甚麼潛艇覺得這商船好欺負派出水麵對其停止炮擊……那這潛艇就悲催了，它很能夠會反而被運輸船擊沉。

比如“自在輪”，它前後各有一門主炮，兩門高射炮另加六或八門構造炮。

啟事不但是佐藤賢了的設法聽起來很荒唐，更首要的還是這隻是佐藤賢了的猜想，冇有何證據能夠證明中國軍隊有才氣或是成心向打擊滿州國。乃至就連中美聯軍潛艇在黃海海疆活動乃至毀滅日軍的青島艦隊都能夠解釋成是打擊沖繩島的籌辦事情……就像真田穣一郎說的，這實在就是在禁止日軍再把兵力調往沖繩而伶仃沖繩嘛！