第五十九章 飛行員（求月票）[第1頁/共3頁]

另有人猜想。如果德國利用的戰機是日本零式戰機的話，那麼二戰的結局隻怕要就此改寫了。

但是戰役卻冇有上戶大佐想像的那麼簡樸，他發明以往隻需求幾下就乾掉的美軍戰機俄然變得難對於起來……以往零戰老是能夠操縱其矯捷性極優良的爬升機能輕鬆的咬住敵機的尾巴，但是現在敵機彷彿完整不給他們這個機遇，乃至在零戰爬升時本來跟在厥後的美軍戰機都會決然放棄然後敏捷轉向追擊另一架零戰。

日軍在承平洋疆場上有一段時候給飛翔員配過降落傘，但厥後又將降落傘撤了。

日本軍方並冇有看清這一點，因而在戰役的中前期，不管他們如何改進零戰的機能也都冇法與美軍對抗。

實在，這應當說是日軍航空兵越打越弱的首要啟事之一。

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相反。美軍戰機則因為防護機能較著優於日軍，再加上又是“主場作戰”，即便有些戰機被日軍擊傷也不至於頓時就墜毀，它們能夠對峙著往瓜島方向飛，實在不可美軍飛翔員還能夠挑選跳傘……這裡間隔瓜島不遠，隻要彆的飛翔員向瓜島方向陳述一下位置，很快就會有美兵艦船或是潛艇來把這些飛翔員給接走。

航母、飛機等這些設備喪失了能夠靠開動機器或是讓工人加班加點出產出來的，但是飛翔員的喪失倒是不成替代的，再先進的戰機如果冇有優良的飛翔員去駕駛，終究還是冇法取得勝利。

一樣也是因為零戰，他們到最後要落得駕著飛機帶著火藥去撞擊美軍兵艦的了局。

但因為爬升機能不佳，以是在日軍飛翔員吃力的咬著美軍戰機尾巴的時候，厥後的美軍戰機已經射出了一排槍彈。

以是，日本航空兵能夠說是成也零戰，敗也零戰。

如果德國在二戰時用的是這款戰機，隻怕也逃不脫日本一樣的運氣。

但是，也正因為零式戰機過分的誇大其打擊機能而完整忽視了對飛翔員的庇護，因而時候一久就必定會呈現一種環境：飛翔員傷亡過大而呈現青黃不接的現像。

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啟事一個是日本軍方以為為飛翔員裝備降落傘會使飛翔員抱著幸運的心機而不會誓死與仇敵作戰。

跳傘的生還率會這麼低的啟事……一是大多數的日本甲士不戰役到最後一刻是不會跳傘的。這類精力可嘉，但常常也錯過了最好的跳傘時候。更首要的是，日軍戰機非常脆弱，一被仇敵擊中不是在空中著火爆炸就是崩潰。飛翔員底子就冇有跳傘的時候。