【第638章：兩個支線選擇】[第2頁/共4頁]

矩陣科技恰好相反，不但具有薄弱的資金更不需求顧忌alphabet所擔憂的題目，並且有了當局的參與獲得的資本，特彆是頂尖的科學團隊上是alphabet遠不能對比的，固然兩邊都是在偷偷摸摸的乾，但矩陣科技術夠作為厥後者居上一樣也是道理當中。

任鴻正站在辦公桌以外，諦視著火線被擴大了70多英寸的聚光熒屏，上麵顯現的鮮明便是天下輿圖。

走東南亞的話，就能疏浚東盟諸國，路子馬六甲海峽這一條相同印度洋和承平洋的首要航道。

曰本是天下第三大經濟體，同時又是一個資本極度匱乏的國度，馬六甲海峽對於曰本而言是一條首要的咽喉通道，美國在中東地區的好處一樣需求獲得保障，這片地區能夠說是老美和曰本人搏命力圖的。

辦公大廈，董事長辦公室。

這個題目已經衡量了好長一段時候。

也就是印度。

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跟著浮空高鐵的計齊截經表露，天下再次變得熾熱起來，這一次不是某一方企業，而是觸及到了國度級的層麵。

……

但是，印度當局到達美國的時候拜候了alphabet公司，其結合初創人之一的謝爾蓋.布林親身訪問了印度總理。

印度的網民在矩陣科技官方論壇大吵大鬨也是把動靜分散到了全天下，那滿滿的怨念和酸意，就連日子過的貧寒至極的北極熊都看不下去了。

而與此同時，印度當局早早的就開端行動了，印度總理早已飛往美國，此中一趟路程就是要拜候在美國的alphabet公司，這一次印度當局的美國之行，首要的目標就是了浮空高鐵引進一條支線進入印度。

浮空高鐵的經濟意義已經不消多說了，且不說這是在將來邁向都會交通立體化的關頭入場券，單是這條跨國境交通關鍵所能帶來的經濟效益就讓每一個國度怦然心動。經濟環球化的進一步生長，讓天下經濟的交換變得日趨頻繁，但是交通運轉體例卻再半個多世紀麵冇有多大的改革。

毫無疑問，任鴻必必要考慮這條支線會在東盟地區帶來甚麼影響，乃至對環球格式會產生甚麼結果，特彆是馬六甲海峽，這條相同印度洋和西承平洋的首要十字路口，是背後大國博弈和角力的地區。

就輪作為合作方之一的埃隆.馬斯克也被矇在鼓裏，此次計謀合作的三方，最弱勢的無疑是埃隆.馬斯克。

如果挑選從東南亞這條海線解纜，那就是高出全部南海，疏浚馬六甲海峽，終究到達孟加拉灣，達到完成與印度東海岸相連接的目標。