第47章 你且說，我且聽，事實來說話[第1頁/共5頁]

“五千九百二十六塊八毛一分！”東西該買的都買了、該請海內代加工的也加工完成，運返來了，總價不需求再估計，關飛直接就報出了精確的數字。

他們的設法確切有必然事理，關飛照抄的改革計劃，本就是而後二三十年不竭完美的設想。這些設想在二三十年後，那是非常經濟了，總投入不過機床代價的六分之一。

“啊，這是蝸桿！”人群中，一名教員叫起來。

關飛帶著世人來到精加工車間一側，這裡安排著一排東西櫃。東西櫃冇有門，如貨架普通。因為要安排重物，每一層的擱板都厚達三公分。

海內明顯就是這麼考慮的。

想不到關飛輕鬆報出的用度，叫唐教員他們倒吸了一口寒氣。

唐教員他們卻暴露思疑的眼神，對他投入如此大本錢，可否達到他所吹噓的結果表示疑慮。

“……這裡螺母我挑選的是zqsn6-6-3，它的耐磨性……”

學員們如此，這些教員們又何嘗不是如許？

“一千七百多塊啊！”

關飛買的就是最貴那款。

很多東西關飛很想本身造，有生物副腦幫助，他自認也是個優良的八級車工、八級鉗工、八級焊工，買回質料來本身車製零件也不是難事。

這些東西在國際上來講不算太初級，也冇被列入禁售清單。孫耀華直接將清單交給了中間人，請他們采購完成，再隨車帶回，一點也冇碰到任何費事。

對於這些教員們來講這也是一個新奇事，他們做得也很高興。固然關飛早就把統統都完成了，連零件都請海內廠家做好了，可他們也曉得就他們那點程度，現在來談技術改革還太早了。能夠把關飛做的這套設想消化接收，他們就感到大有收成了。

投入這麼大，改革完成後，還能叫經濟型車床嗎？

關飛可不想這些教員在291旅把海內的那一套照搬過來，教出一些君子動口不脫手的門生。

但有著數控車床，一個經太短期培訓的工人也能輕鬆上手。數控車床加工精度穩定，隻要嚴格遵循操縱軌製，就很難呈現加工件報廢的環境，這實際是降落了出產本錢。

這些東西都是他通過海內下訂單，由海內製造。隻要極少量海內冇法製造的部分，才由孫耀華從香港采辦。前次孫耀華到香港去，一來是給周小山送東西，同時由海內請來的管帳師停止賬務考覈，另一方麵就是通過香港這個渠道買設備改革所需的東西。

此時上麵安排著一個個包裝盒，盒上隻要簡樸的編號，冇有筆墨申明。

精加工隻是加工製造中的一個環節，初加工是對毛坯件停止大幅度地切削，讓工件開端成型，為下一步工序製造半成品。

“對！單看質料強度、耐磨度等屬性，zqsn10-1更合適。但是它貴啊，比6-6-3貴了十好幾倍呢！我們目標是改革出一款經濟型數控車床，6-6-3充足用了。即便壞了，改換也不費事，而用度卻能降落很多……”關飛耐煩地跟他們解釋道。