第86章 這錢一定要搶回來[第2頁/共5頁]

“這車有五十噸級的油罐車麼？”他拍拍質料問道。

就十幾台破車，這就一千萬出去了呀！

不過田大壯也冇說錯，作為一款軍用為主的車輛，這類車的確油耗高，外旁觀起來也是五大三粗。

太拖遝在民用方麵確切較少。

關飛來到泰豐車行，直接就點名要重型油罐車、重型貨櫃車，發賣經理田大壯臉都快笑爛了。

在這個期間，更是一筆钜款！

關飛沉吟了一下，做出了終究決定。

白日工廠用電較大，那必須保持機組照百分之九十效力全速運轉。十個小時的事情時候，每台機組耗油是六噸。早晨工廠放工，民用電需求就隻要全負荷的百分之三十，並且根基上十一點後大師就關燈睡覺，以是機組能夠封閉部分機組、降落單台機組運轉效力，耗電量更低，也就一噸不到。

可這題目，在海內無解。

要處理這個油料運輸題目，要麼就是加車，要麼就是增加單車載重量。

當初三台機組，每天重油耗損為二十一噸。

六輛五十噸油罐車，分兩班，每班一百五十噸，不但能滿足電力供應，還能運輸柴油、汽油等其他油料。在短期內，是充足用了，剩下的，還是要等大型火電站立項，才氣完整處理。

帳是這麼算，關飛可不能這麼想啊！

關飛此次來港，要辦的事情很多，不但僅是開辟幾款新產品，將自產元器件消化掉那麼簡樸。

這類毫不造作的態度，鐵定是要買了，可不是甚麼潛伏客戶。

跟著新城扶植走上正軌，顛末將近一年的熬煉，工程職員的施工本質大為進步，工程施工速率、質量都進步很快。特彆是在雲貴川三省派來的田野施工隊技術職員經心全意教誨下，培養了一多量工程批示、辦理職員，固然短時候內還臨時離不建海內專業職員的幫忙，但已經具有了海內正規工程施工單位的程度。

兩人一個凶惡，一個和順，讓田大壯擺佈難堪。

關飛懶得跟他囉嗦，一抬手：“包亞寧、潘美鳳，上，上麵是你們的事情，跟他講價！”

“您要求如許高，那我保舉沃爾沃、奔馳、斯堪尼亞這三款。美國的道奇普通。考慮到維修，那奔馳能夠也不太合適您的需求，它的載重量高，但是零件也很貴，維修本錢很高。相對來講，兩款瑞典的車比較合適你的要求。沃爾沃環球利用客戶最多，技術最成熟；而斯堪尼亞動力最微弱，特彆是特有的風冷發動機在各種嚴苛前提下機能非常可靠。”田大壯話說一半留一半。

“這是……”他指著質料上那彪悍的形狀問道。