第五百六十章 智慧自行車（第一更）[第1頁/共3頁]

如許的好處，不但能夠加快太陽能轉化，還能夠製止一個大大的難堪。

即便是爬個三樓，都能讓人廢了，彆說十樓，底子不實際。

作為智慧自行車，王凡天然不成能采取淺顯動力體係。

要曉得，現在很多自行車的重量，都不如電動車的電瓶重……

不但要求自行車的科技感實足，並且要求體驗上近乎完美。

大要上看來，王凡坐在車裡，閉著眼，彷彿在歇息。

腳蹬，直接解除，這類掉隊的體例，要他何用？

因而，王凡對於這輛自行車的外型氣勢，並冇有采納吊炸天的設想，更冇有所為的土豪金風格。

而王凡要做的，就是給他們第三個挑選――拉風，時髦，又經濟的新挑選！

切當說，是在車體上搭載了一組高能蓄電池，然後一組太陽能電板，以及一組小的超能鋰電池。

不過當下的鋰電池密度有限，像那些電動車所裝載的電瓶，即便是鋰電，重達20公斤到30公斤，但卻隻能跑100千米擺佈。

燃油，淨化！

這一超能鋰電池，采取了電池模組和拓片電池技術。

(未完待續。)

乃至能夠成為勞斯勞斯那樣的存在，當然代價很接地氣。

重量隻要淺顯電瓶車電瓶的十五分之一到二非常之一重，不到1.5KG，相稱於一台超等本的重量，相稱於兩瓶適口可樂的重量。

第二，動力！

因而，王凡開啟了擬真嘗試室的沉浸形式。

電力，這彷彿不錯，算是當下比較折中的一種動力體例。

比方，在擬真嘗試室裡，王凡不但能夠企圖識去傳輸，變更統統數據。

想到這些，王凡不再理睬當下的堵車，相反，卻閉上眼睛，進入科技衍生體係的嘗試室，停止本身的巨大發明！

但其他能源體例，又本錢昂揚，分歧適對年青人的親民定位。

並且，尺寸更是驚人，畢竟采取了拓片電池技術，隻要一台淺顯手機大小。

普通行駛，能夠高達30千米！

到了王凡這類境地，早已不再像那些毛孩子一樣，喜好吊炸天的氣勢，畢竟經曆多了，人成熟了，也看得淡了。

是以，對於鋰電池，王凡有點不對勁。

是以，摩托車，電動車，成了年青人的無法之選。

常常騎自行車的車曉得，車座子被太陽曬了，坐上去，那種酸爽……

單是一座房，就能壓的很多年青人喘不過氣了，如何能夠另有精力去買車？

終究，王凡一陣思慮，采納異化動力體係。

為此，王凡直接通過科技衍生體係，衍生了很多形狀計劃。

如此小的尺寸，重量，根基上抵得過的當下那些一流鋰電池的三分之一，那些淺顯電池的二分之一！

采取電力體係和太陽能體係異化的體例。

畢竟是給年青人的福利，更是減緩都會交通壓力的大殺招！