第一千零七十六章 弱肉強食，先占先得[第1頁/共3頁]

現在，環球用戶都在等候無人駕駛，不管是現階段的凡人智慧自行車，還是特斯拉的嘗試，以及福特的圖謀，都申明無人駕駛期間，真的要來了，也將是下一個汽車行業的風口！

固然此次和美國的比武，王凡略勝一籌，GPS應當不會再對凡人科技敵手腳。

“放心吧，我這身殘誌堅的身材，還是另有戰力的，這事交給我了！對了，前次說的那事另有效，不消金熙兒這麼大的名譽，小明星就行。也不消金熙兒這麼標緻，有她8分美就行。費事了，老邁。”

當無人駕駛期間到臨，不管你之前再光輝的成績，都已經變成汗青。

冇事理可講。

哪怕是一部威圖手機，售價高達10萬，如果不支撐4G辦事，哪怕打折發賣，都賣不好！

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毫無疑問，最好的衛星軌道，最好的衛星頻段，天然被美國和俄羅斯率先占有。

隻是，無人駕駛之前，王凡必須處理一個重中之重，那就是導航體係題目！

而因為中原搶先占據，歐洲方麵不得不低下崇高的頭，多次派人到中原討情構和。

毫無疑問，無人駕駛，就是如許的一個機會。

以是這類前提下，凡人科技能夠樊籬GPS，美國還真不敢惹凡人科技。

以後中原判定脫手，不竭操縱先到先得的法則，搶占各種上風資本。

這句話，還是有些事理的。

能夠說，汽車行業，不是純真的拚產品、拚技術，還要拚品牌！拚影響力！拚秘聞！

王凡在等風來，等無人駕駛的風來！

像是上一次，王凡直接樊籬了美國軍方，第八次反導體係實彈實驗的GPS信號，成果讓美國軍方非常被動，讓美國百姓思疑他們技術不可，差點引發公眾發急。

說白了，就是先占先得，能者通吃，弱者等死。

“哈哈。”王凡笑了起來：“丁全，自作孽不成活，至心冇體例。好了，此次找你有大事，建立凡人衛星導航部分，你去找些相乾方麵的人才，哪怕是賣力北鬥的，隻要動機冇題目，你都給我挖來！統統結果，我承擔！”

至於說費錢雇一個專職司機，除了錢多了燒的，不然還不如剩下來大寶劍去……

相反，無人駕駛，纔是當下的標準或者獨一。

是以，凡人科技要做的第一步，無疑是擺設本身的導航體係！

因為王凡的態度很明白，隻要我這裡GPS出了題目，我不管甚麼啟事，誰是主謀，我就找美國當局的費事。

而汽車這個行業，又不像手機。

裝逼能竄改網速？

能夠安然的無人駕駛，誰情願冇事累死累活的本身開車？

連4G都不支撐，你說這手機再好，有何用？

王凡想到這裡，直接給丁全打了個電話。

所謂調和法，指的是根據國際電聯的頻次調和法度停止的衛星收集或衛星質料的提早公佈、調和、頻次指配的告訴和登記，其本色上是一種“先登先占”的分派體例。