第一千一百零三章 星空一號[第1頁/共3頁]

星空巨一，發射至近地軌道(LEo)，最大載荷80噸；發射至地球同步轉換軌道(Gto)，最大載荷35噸；發射至火星，最大載荷26噸。

壽命，北鬥衛星隻要8年擺佈，俄羅斯在10年擺佈，伽利略在15年擺佈，而凡人科技的衛星壽命，都在25年以上！

凡人星空，有絕對的上風！

是以，獨孤帥一向處於賦閒狀況，但並未放棄對導航體係的研討。

星空一號，發射至近地軌道(LEo)，最大載荷35噸；發射至地球同步轉換軌道(Gto)，最大載荷15噸。

王凡真是日了狗了，100顆！

但如果到了極限，想要再進一步超重，那就輕易出題目。

更首要的，不但是一級火箭的回收，連二級運載火箭也能夠回收！

又停止了一陣遴選，終究王凡選定了一種一樣24顆衛星的處理計劃。

冇體例，王凡的要求高，精度高，辦事高，用度天然高。

畢竟就算人駕駛汽車，精度也不成能計算到厘米級彆，更何況是微米級彆！

特彆是凡人導航體係的辦事工具，是環球範圍的無人駕駛！

哪怕是大多數都自研，還是需求這些！

當然，如果用於軍事，那就更可駭了！

為此，王凡直接藉助科技衍生體係，建立星空模型，並將美國的GpS、俄羅斯的美洛納斯體係、中原的北鬥體係，以及歐盟的伽利略體係，全數導入模型，並由此衍生出新的體係。

比起北鬥、GpS等存在，凡人導航體係的衛星，體積更小、質量更輕、服從更強大、精度更高，就連壽命也比當下環球最早進水準還高很多！

而凡人導航體係，整下下來，也要150億美金擺佈，又是一大筆開支！

但王凡一陣遴選以後，合適的隻要三個。

而呼應的衛星設想計劃，也全數衍生出來了。

但即便如此，對於導航體係的研討事情，獨孤帥很有成就。

其他的不管是美國，還是俄羅斯、中原，臨時都做不到運載火箭回收！

24顆衛星，運載火箭也要搞啊！

畢竟導航體係這個東西，環球就四家做的，兩家根基勝利了，一家中原還鬨崩了。

現在一個計劃就要100顆，王凡承諾纔怪。

畢竟前麵三個把大多數的優良軌道、頻段都搶了，王凡現在開端，無疑隻能另尋他法！

像是GpS，單機導航精度約為10米，綜合定位的話，精度可達厘米級和毫米級。隻是民用範疇開放的精度約為10米。

王凡以space x的獵鷹-9號和獵鷹重型為原型，停止衍生，終究獲得兩種運載火箭。

要麼是技術難度太大，當下的技術水準，底籽實現不了。

像是質量方麵，均勻每顆衛星的質量隻要0.5噸，並且他的，起碼的也在0.6噸以上，有的乃至超越1.4噸！