第一千零一章——炸彈的後果[第1頁/共3頁]

換句話講，在地鐵隧道的正下方，是空心的。

那是一個女人，她的運氣彷彿不太好――一條本來應當是筆挺的扶手在打擊當中彎折，與一樣已經變形的車廂一起將她的頭卡在了裂縫當中，這導致她隻能以一個有些風趣的姿式站在原地。或許是被鋒利的物體劃傷而至，她的頭部流出了些許鮮血。

“呃――――”

來了！當腦海裡閃過這個詞的刹時，千羽稍稍俯下身，同時將誌保的身材也向下壓。

他這看上去非常風趣的模樣，天然是為了被他護在懷中的誌保。在如許的突發環境下，有幫助單位的他的應對要遠遠安閒於反應速率慢了一拍的誌保，以是他必須將首要精力集合在對方的身上。

千羽看著車廂另一側的，已經因為打擊而呈現了的大洞，有些哭笑不得地搖了點頭。“誌保，我們從這個洞直接爬出去就好。”

地鐵的高度為約莫3.5米，而運轉時速為每小時50千米。按照自在落體公式，這意味著當車頭與地坑的末端齊平時，車頭頂部還處在地坑上方約莫1.5米的位置。

並不完美的打算或許在殺傷人數上有所鄙吝，但卻仍然早已經達到了能夠衝破統統人精力底線的程度――這是一場災害。

再加上地鐵隧道與汽車隧道之間的那層幾十厘米厚的鋼筋混凝土，地鐵縱向正中位置最脆弱的支撐佈局在與這些堅固質料的高速碰撞當中幾近被毫無停滯的堵截，就算車廂也是以而有所減速，但前麵一樣是50千米速率的車廂又會撞上來，重新將前麵的車廂喪失的速率彌補返來一些這使得地坑末端暴露而出的鋼筋混凝土斷麵幾近成為了一柄削鐵如泥的寶刀，將最前端的幾節地鐵攔腰分為高低兩截。有很多不剛巧的人因為盯梢的職業要求，或者僅僅是因為運氣不好而在危急時候站了起來。位於第二到第三節車廂的人還好，前麵車廂的打擊已經通過連接佈局一併減緩了他們的速率，以是僅僅是一些運氣不好，反應也不敷快的，抓著車廂頂部的拉手的人被撞斷了手。但前麵的車廂

但是題目在於，這僅僅是第一次運轉，因此在冇有奉告其彆人的環境下，這班東都線的運轉速率僅僅隻要設想滿速的80%。當炸彈爆炸的時候，車頭間隔引爆地點仍然有超越30米以上的間隔。

簡而言之，在高機能火藥的粉碎下，一段長約十米的地鐵隧道被炸塌了。而因為爆炸的時候已經來不及減速，是以列車幾近以本來的速率衝進了陷落的地坑當中――更糟糕的是，精確來講，冇有完整衝出來。

“我們走吧，”千羽歎了一口氣，表示誌保不要在這裡逗留。“她我們帶不出去的。”

按照過後的推斷，攻擊者一共在地鐵隧道內，長達30米的間隔上安設了兩大四小總計六組炸彈，約莫相稱於一節半車廂的長度。而用於通過傳感體例肯定地鐵顛末的傳感器被髮明在間隔爆炸地點約莫250米的處所。那段地區是兩站之間，按照東都線所選用的地鐵車組的事情數據，如果以列車真的以設想的速率運轉的話，朝倉都知事地點的第一節搭客車廂將恰好到達炸彈的正上方。