168 現代馬車！[第1頁/共3頁]

這類製作體例實在太高階了，目前的科技程度想都不消想了，以是杜克隻能用最根本的體例，那就是把鐵水拉絲分紅小段，趁著還冇有冷卻下來之前，放入現成的半圓模具當中，再把彆的一個半圓模具扣上去加壓，獲得一個球體雛形。然後通過野生錘鍛潤色的體例，終究獲得球胚。

這點讓杜克不由感慨，公然還是術業有專攻啊，伽利略固然是科學前驅，當代嘗試科學奠定人，但是造馬車這方麵的事情，本身還真是找錯人了，早曉得就把木工給叫過來費事多了。

看到杜克手中的滾珠軸承跟著撥弄扭轉，統統參與研發的工匠們都衝動不已，特彆是木工賴爾，他第一眼就明白杜克手中東西的感化，這類轉動速率，遠遠的超越現在馬車上麵利用的軸承，如果把這個裝在馬車上麵，能夠設想會產生多麼驚人的竄改。

當杜克把第一顆光滑透亮的鋼珠給拿到手中的時候，他都差點冇忍住要哭了。因為杜克看起來都不然，但是真正要從零開端把統統工序都搞定，杜克跟銅須他們，幾近一個禮拜都在呆在水力工廠內裡，忍耐著鋼水帶來的高溫炙熱。

銅須鎮靜的應了一句，然後呼喊著矮人鐵匠，把安排在一旁的鋼錠給堆在馬車上。

見到這一幕，杜克腦海中俄然冒出一句話，那就是上天都是公允了，固然奪走了矮人的邪術天賦，但是卻給了他們過人的力量賠償。

“賴爾，驅動馬車走一圈。”

看著利用滾珠軸承跟帶有板簧避震的新式馬車，杜克迫不及待的朝著身邊銅須喊道：“銅須，把鋼錠都搬上馬車，測試一下新式馬車的載重才氣。”

說實話，這類體例很像是擀麪團，辨彆就是麪糰被拉生長條堵截後，是能夠用手揉搓成一個根基的球體，而這隻能用球形模具加上野生潤色，獲得最根基的球胚。

這類轉動速率，對於這個天下來講是反動性的，但是杜克很快就感到一種生澀，這就是軸承精度不敷帶來的題目。不過哪怕就是如此，也比這個天下青銅或者木製車軸，那種硬摩強的多，哪怕銅有自光滑結果，也遠遠比不上滾珠軸承。

不過承載如此大的重量並不能算勝利，因為原地不動跟走山路帶來壓力完整不在一個數量級。板簧可否接受山路的顛簸，滾珠軸承可否接受重壓而不竭裂破壞，這都是首要的目標。

但是滾珠軸承分歧，這跟當代軸承是完整一樣的東西，不管感化還是形狀，都是杜克見到的那種產業化產品。能夠說杜克來到這個天下大半年了，終究見地到跟後代完整一樣的產業產品了！

有了滾珠軸承以後，杜克立馬讓木工賴爾找來一輛現有馬車停止改革，同時把鋼板製作的板簧利用了上麵。比擬較研製滾珠軸承超越一禮拜的時候，改革馬車隻用了兩天就輕鬆搞定了。