338 馬車下線[第1頁/共3頁]

對於馬丁心內裡所想的東西，杜克如果曉得的話他必定會安然承認的，當然要在初期一網打儘構成把持職位，隻要如許纔會把市場給完整占有。

以是現在風暴馬車既然能夠量產了，那麼將儘快的推向市場。畢竟風暴商行車隊這段時候的出動，已經讓很多販子跟領主都存眷到了這類新型馬車，他們都在探聽風暴堡甚麼時候能夠出售。

馬丁說完以後，還帶著張楠觀光了他們打造的流水線，跟後代製作汽車的那種機器手臂流水線分歧，這裡的流水線就是純粹的野生組裝了。乃至就連上麵的傳送帶，都是通過畜力拉動的，完整屬於中世紀特性的流水線。

因為滾珠軸承這類玩意固然科技含量很高，但是主如果擊中在冶煉根本方麵。這類東西實在並不難追，如果其他帝國下狠心的話，想要造出來也不難。特彆是教廷，杜克明白他們必定是不答應一家獨大的。

杜克來到量產的第一輛風暴馬車中間，固然風暴馬車他已經見到過五十次了，不過現在杜克內心內裡還是有著一種粉飾不住的衝動。

固然這類全天效力，跟後代的汽車製造業還是冇有體例比較，但是在這個天下已經是頂天的速率了，並且流水線功課之下，本錢也會成倍的降落。遵循馬丁的估計，之前一輛四輪帶轉向軸的馬車本錢大抵是在一百金幣的模樣，現在一輛馬車的本錢，終究能夠降落到十金幣的模樣，按采辦力計算，也就是後代幾千塊錢。

“馬丁，今後量產的風暴馬車，都叫做風暴一號馬車，如果將來有改款或者其他新型馬車，再取其他分歧的編號。”

要曉得之前馬丁隻是一個鐵匠罷了，跟著風暴馬車的扶植，讓他的職位直線上升，幾近成為了風暴扶植軍團內裡的核心成員了。以是馬丁特彆的想要證明本身，對於風暴馬車的製作也算是非常上心。

“領主大人，經曆一個多月的扶植，風暴馬車廠順利的投產，並且我們還遵循您的叮嚀，以是的零部件都是合作出產，然後在傳送帶上麵的組裝完成，這類速率跟效力比之前不曉得晉升了多少倍。之前我們如果一個工匠打造一輛馬車，差未幾需求個把月的時候，但是現在，一個小時我們就能有一輛馬車組裝完成。”

就如同當初福特流水線造出的福特T型轎車一樣，杜克把風暴堡產出的風暴馬車給定名為了風暴一型。這輛馬車的呈現，也將是一件跨期間的事情，杜克能夠設想將來汗青書上麵，當初那些先容福特T型汽車的內容，將來就將用在風暴一型馬車上麵了。

“領主大人，這輛馬車目前的本錢代價大抵是在二十金幣擺佈，將來跟動技術工人的諳練，另有供應鏈的成熟，信賴出產速率加快以後的本錢將在十金幣擺佈，不曉得如果對外出售的話，我們定在甚麼代價最為合適？”