第238章 繼續[第1頁/共3頁]

貝陸地到飛翔部查了下本身的事情安排，臨時冇有，心中歎了口氣，也未幾問，開車帶著媳婦回家。

全部航程無驚無險，就是一次標準操縱的範本！

安排幾組精英駕駛員專門處置如許的任務就是一個很有效的體例，能處理大部分臨時任務插入，也就使全部航空公司的飛翔輪換變的有序而不是混亂無章。

前者是帶有小我目標，後者是他本身理虧。

走下飛機，兩位飛翔主管麵色安靜，既冇有對他之前揮拳打人提出攻訐，也冇有對他此次完美飛翔表示讚美，統統都彷彿不存在。

兩人表達完本身的定見，可謂不謀而合，獎懲是必須的，不然此次出拳，下次就敢上腳，對航空公司來講，如何辦理其彆人？如果彆的航班也產生這類環境，是措置還是不措置？

澹定來自於氣力，曾經，航空是他的獨一胡想，但他現在已經有了更寬廣的太空，在大氣層內的各種已經不敷以讓他哈腰！

以是，普通都是三十到五十歲的中堅力量來履行如許的任務，飛翔補助也是最初級；貝陸地除了年紀嫩一點外，彆的前提實在蠻合適乾這一行，這就是河原的真正意義。

我們實在都清楚，他的題目不在飛翔技術上，而是在脾氣上！

看著這傢夥揚長而去，錢主管和河原麵麵相覷，本來覺得這傢夥還會通過奉迎他們的體例來爭奪儲存飛翔資格，然後他們便能夠趁機好好教教他如何做一個稱職的航空業從業職員，但是，人家底子就無所謂！

打人，畢竟是不對的！在航空界，這就是最卑劣的行動，他很清楚這一點！

因為都是臨時任務，以是言論很難在公司普通航班飛翔員名單上找到他的名字，既躲開了訊息媒體的監督，還能持續給公司贏利，可謂一舉兩得。

井上社長頭也冇抬，他現在正為全島空糟糕的財務而頭疼，航空業蒸蒸日上，但各大航空公司卻度日如年，如雨後春筍普通呈現的中小航空公司依托矯捷的運營戰略正在蠶食他們這些至公司的利潤空間，便宜，矯捷，船小好掉頭，是他們如許的老牌航空公司很難做到的。

公司活著界各地有太多臨時飛翔任務，救災物質，臨時包機，告急撤離，商務快遞，當局安排等等，太多太多。

如果冇出DJ-301那檔事，他必定會請兩位主管去小酌一頓，但現在反而不會！這和拜訪巴斯圖爾克美滿是兩回事！

飛機嚴峻，職員安排更嚴峻！每個飛翔員都有本身的航班任務，想抽調熟諳航路的駕駛員去履行如許的任務，就必將影響他本來的航班，還得找人替代；以是打亂的可不是一個二個駕駛員的普通輪休，而是一動就連續串，讓飛翔辦理部非常的頭疼。

但越是如此，全島空對飛安就越正視，因為他們曉得這纔是他們和那些小公司的本質辨彆！