第91章 空中驚魂8[第1頁/共3頁]

以是，現在找人想體例維修的話，7125就隻能等明天淩晨複興飛了，他們無所謂，可機上的貨色卻一定等得起；島國對入口食品的要求很嚴格，他們也不肯意是以接受托運方的肝火。

平田把嘴一撇，“泡菜那種東西，既冇營養也表現不出烹調的藝術，竟然也有人美意義去申請非遺？

貝陸地笑道：“好吧，實在我的意義是，您是否有甚麼法門，能讓您在65歲時仍然保持生機像年青人一樣？”

平田幾長大為不滿，“這些女人，她們不放過我任何一個朋友，目標就一個，想把我從天空拉回空中！

薑東浩是此次航班的機長，在959上也稀有千小時的飛翔時候；副駕千在石，959飛翔時候數十小時，是個不折不扣的新手；隨機另有一名飛翔工程師權向日，他是私事搭機，是作為航空公司內部職員的權力。

嗯，你能夠略微竄改一下本身的飲食風俗，我還是感覺華國的食品太油膩了，食品一主要少做點，有些美食會很難讓人禁止多吃一口的慾望！”

他們在一起已經很熟諳了，近似的打趣很常見，聽起來像是密切無間，但從彆的一個意義來講，也是在提示千在石本身小門生的位置！

這很傷害！明天固然陽光刺目，但他真的看到了跑道，看的清清楚楚！

“這不專業！他們不是說陰沉，而是說多雲陰沉？如何能夠？多雲和陰沉是兩回事！”

聽到航管員說氣候狀況不佳時，統統組員都不太歡暢，薑東浩就表達了不滿，

航空變亂並不但僅是因為機器毛病，也包含很多報酬的啟事；有些東西一點一點的在影響著機組職員，就比如現在的千在石，他的心態已經不是副駕，而是一個不折不扣的小門生！

但他們不曉得的是，在他們會商的同時，飛機方纔進入潮鮮半島，就鄙人麵的寒國首耳機場，一駕貨運客機正在籌辦騰飛。

這些話會產生負麵影響，年青的副駕必然會有所顧慮；機長薑東浩或許冇有熱誠副駕的意義，但卻能夠促使副駕更加以為本身是門生，機長是教員，他不想再出錯，也就更加不會隨便質疑機長的判定！

華國人和島國人在一起時，寒國人就是他們最好的調侃工具，兩邊會因為有這麼一個共同的古怪鄰居而變得更密切。

在機師配置上，客機和貨機較著分歧，固然航空公司不會承認這一點，但把經曆最豐富的機師安排在客機上是大師都很默契的究竟；如果換成一架客機，像7125航班的機組配置就較著有些薄弱，機長還稱不上經曆豐富老辣，副駕又太年青。

千在石賣力聯絡塔台氣候環境，“塔台說，多雲陰沉。”

“月信和我說，您退休後籌算去私家航空培訓黌舍任職？是不是太累了？那邊都是小飛機，也冇有主動駕駛，飛翔不但是技術活，同時也是個彆力活！”