第354章 佩土豪捐貨運飛機[第1頁/共3頁]

而麥道的那兩款貨機，機身隻設備了兩個發動機罷了，不管在航程和時速上，都不能與c-130j這一款曾經的武備運輸機相媲美！彆的，起降和高空飛翔這些方麵的設想也是冇法玉曾經的武備運輸機c-130j相對抗！獨一能夠對比的，也隻不過在運載量方麵差未幾罷了！

普通環境下，很多飛機能夠退役起碼二十年以上，並且飛機製造商還要賣力售後的保護和保養，再加上軍隊淘汰後洛克希德公司又對該機重新停止了一係列的創新和保護，從飛機的特彆性和用處方麵來講，佩佩最開端更中意這一款型號。

現在比賽才隻是開賽的第一天，四場參賽下來，佩佩就已經博得瞭如此龐大的一筆賭/金，這對於她下一步援助打算的進即將變得更加輕易了。

莫妮卡蜜斯奉告佩佩，不管是哪一家飛機製造商。都是接單後纔開端製造，而如果現在下單的話，最快也要等上大半年的時候才氣交貨。

該款機型更是在疇昔所產生的各種救災救濟行動中，多次的美滿達成了救濟救災任務，在國際武備運輸機中久負盛名！

也恰是因為有瞭如此較著的天道感到，佩佩纔會毫不躊躇地決定遵循原打算穩定，切身參與本年的三冠賽季，用贏取到的賭/金來持續幫忙還在停止中的汶川救災事情！

本來佩佩還覺得，想衝要破功法的下一層階段，起碼還要儘力個好幾年工夫。

跟麥道公司的那兩款比擬，固然該機的代價稍嫌貴了一點，但是該機設備了四個渦輪式噴氣發動機，航程可達到1,980千米；最大載重量能達到13,608公斤，能夠運載當時美軍大多數的裝甲車輛、火炮和卡車等大型貨色；貨艙主艙門設想應能使車輛直接進入，有空投傘兵用的側艙門；能夠在土質或鋼板平鋪的簡易跑道長停止短距起降；能夠停止高空低速的空投物質，還能在225千米/小時的低速前提下做穩定的掠地飛翔；乃至能在兩台發動機都失靈的環境下保持普通的飛翔。

據傅雅的動靜反應，汶川產生地動的動靜傳出後、一向到傅雅趕到“救災委員會”辦公地的這幾天時候裡，中海本地的各省市就已經開端構造百姓們捐款捐物，再加上各國當局和外洋華人的人道救濟，以是目前，國表裡的大量救災物質一向都在源源不竭的送往受災地區。

性價比排名第二位的，一樣還是美國麥道公司所出產的md-11f型號貨運飛機。不過這款機型的最開端設想就是貨運型飛機，該機型2000年正式停產。目前對外出售的是1998年所出產那一批當中的四架二手舊機創新款，每架貨機的售價為一千八百萬美圓。

目前，第一批衣食類、藥物類和部分救災東西都已經運送到了汶川受災地區。遭到佩佩的號令而告急趕到中海本地的傅雅，遵循老闆的交代，不但要賣力物質的驗出事情，還要向身在美國的老闆及時反應受災百姓目前最緊缺的是甚麼。