第534章 大撤退[第1頁/共3頁]

30萬英法聯軍獨一的活路，就是敦刻爾克及其四周40千米海岸線，敦刻爾克是一座汗青悠長的古城堡，自公元9世紀以來一向是法國北部首要港口，1939年以吞吐量計為法國第三大港，具有7個供大型船隻停靠的深水泊位，4個乾船廠以及長8千米的船埠，港口航道顛末疏浚，大型船隻能夠自在收支，完美的防bō堤和凸式船埠能夠有效抵抗英吉利海峽的暴風大如果這些港口設施能夠充分操縱，三十萬英法聯軍完整能夠在短短幾天以內照顧全數設備安然登船。

不過如許的設法是在抱負狀況下，你要曉得，德國人現在但是占有了空中上風的，前兩天另有空軍構造度過海峽停止轟炸，英國人在天空保護力量上占優勢，以是在天空暴lù的環境下，德國人已經開端對三十萬英法聯軍地點的敦刻爾克郊區，船埠，全天候轟炸。

兩個禮拜以來，該地區一向遭到德軍狠惡轟炸，4個船廠全數被毀，8千米長的船埠被炸成一片廢墟，乃至敦刻爾克大半個郊區也在空襲中被夷為高山。獨一還能夠供船隻停靠的隻要一條不敷1200米長的東堤，並且還是由木樁木板搭起來的，非常簡易，寬度最多隻能8小我同時並排通行，隻要在靠海一麵有個凝土的柱子，設有燈塔，堤岸四周有一些木樁，告急時也能繫泊船隻，但是水流較急，船隻停靠時有必然傷害。

儘力反擊的F4U大隊已經在一天以內擊落了十七架德國轟炸機，不過這還是隻是杯水車薪，德國的戰役機，轟炸機彷彿無窮無儘一樣，戰機飛過的處所必然是一片狼籍

在如此卑劣的前提下，有三十三萬軍隊正在等候回到英國，這對英國的運輸才氣帶來了極大的磨練，而現在就是考證英國人運輸才氣的時候了

第三條則是最長的一條航路，間隔90海裡德軍炮火不能夠覆蓋，水道上也冇有水雷，但是這條航路因為間隔太長，在這條航路長進交運輸非常輕易遭遭到德國轟炸機的進犯，船隻在這條航路上行駛，全程需求6個iǎ時的時候，充足德國人安閒的策動打擊。

孫翔他們也樂得安逸，不過麵對幾近壓到海麵上的烏雲另有暴雨都讓護航的戰役機軍隊接受了龐大的壓力孫翔第一早晨履行了3個iǎ時的護航任務，期間冇有發過一顆槍彈，不過他感覺比打了三iǎ時的戰役機更讓人吃不消，雨水恍惚了視野，如果不重視乃至能夠和本身方麵的飛機撞到一起，三iǎ時後飛機返航，空軍基地對於這一晚飛返來的飛機停止了一個統計，成果令人大吃一驚，F4U大隊是獨一一個冇有一架戰役機mí失航向的大隊，統統的飛翔員都安然到達基地，而彆的一隊英國飛翔員則由6架戰役機在這該死的卑劣氣候中mí失了航向失落了....A