第1414章 確實能提升駕駛技術！[第1頁/共4頁]

“說不定今後IIAS的數據不準了，騰達就會本身撞了！（狗頭）”

畢竟“我們有實在的物理引擎”這隻是個梗嘛，再實在的物理引擎也畢竟是物理引擎，是會呈現一些意想不到的題目的。

方方麵麵都要做得實在，那麼車輛的碰撞成果當然也要實在了。

恒遠駕校的快速擴大期，恰好趕上了“全民學車”的高潮。跟著海內的汽車保有量越來越高，出門以車代步的需求越來越高，學駕照的人數也在快速增加。

雖說不帶顯現器吧，但那也比之前的摹擬器劃算太多了。

當時徐虎買的時候，還感覺批發價挺劃算。

雖說改了APP報名，但預定也是要靠搶的，平時事情日的白日還好，到了早晨或者週末，預定的課程都是刹時就全紅了，手速慢了底子搶不到。

因為這類摹擬器，處理了一個對駕校而言非常關頭的痛點。

這彷彿也不算是遊戲的核心興趣啊？

“對，應當是提早拿到IIAS的碰撞數據以後，又對遊戲中車輛的各個佈局的強度停止了調劑，確保碰撞以後的成果和實際中分歧，以是纔有了這類高度複現的環境。”

IIAS的碰撞成果竟然跟《安然文明駕駛》中的碰撞成果如此分歧，這讓很多玩家都感到極其驚奇。

而在目前，恒遠駕校跟海內的其他駕校比擬，算是做得不錯的。

現在總算搞明白了，本來《安然文明駕駛》早就跟IIAS展開合作了，遊戲中的碰撞結果就是遵循實際中的碰撞結果來做的！

“嗨，白衝動了，還覺得真有這類能完美摹擬實際的黑科技呢。”

成果這個帶G力座椅的竟然才賣9999！

而就這麼個玩意，零售價16800，批發價13800！

本來徐虎感覺這批摹擬器買得挺劃算的，成果現在看到了安然文明駕駛摹擬器，才發明本身上了大當。

之前是列隊兩小時、開車五分鐘，現在不一樣了，是報名一個月，硬是搶不上課。

而在安然文明駕駛摹擬器公佈以後，車榮天然也是第一時候購入了十幾套豪華版的摹擬器，來給旅客們體驗。

哪怕《安然文明駕駛》像其他競速類遊戲一樣，把車損做的很低或者乾脆直接封閉車損，玩家們也不會感覺有甚麼奇特，乃至有能夠還會更歡暢。

安然文明駕駛摹擬器這是甚麼配置？直驅方向盤，G力座椅，另有騰達專門開辟的遊戲，不管是硬體體驗還是軟件體驗，不都完爆之前的那種摹擬器嗎？

成果現在，噴《安然文明駕駛》的人傻眼了，幫《安然文明駕駛》用“遊戲機製”或者“遊戲小bug”擺脫的人也傻眼了。

對於這些駕校來講，奉上門的學員，總不能不收吧？

但底子題目還是冇有處理，就是人多車少！