第三十八章 乘著地鐵回家去[第3頁/共3頁]

“這底下冇有水，那棺材的起降是如何回事？和那石屋一樣的電梯近似？起碼得曉得動力是甚麼吧？”一邊說著，我邁腿就要從棺材出去，走進甬道看看環境。

跟著棺材下落，離頂蓋越來越遠，我們也都遲緩的站起家。

這回我明白了，本來那蓋子本就是石台的一部分，上麵是空的，並冇有棺槨，這個石棺上升的時候，就主動把蓋子頂上去，成為了一個有蓋的棺材，當石棺降落的時候，那蓋子又留在了平台上，作為袒護洞口的東西。

燕秋則是不成置信的說：“這也忒變態了，我國最早的地鐵，是1971年在都城建成的。天下上最早的地鐵，是1863年在英國倫敦建成通車的，全長隻要六千米，並且當時候都用的是蒸汽機車呀。我國第一列磁懸浮列車，那是十年前纔有的。”

趙鐵鎖諦視著洞頂，上麵是喧鬨的人聲和腳步聲，然後他對我說：“我從這裡蹬壁爬上去，應當是冇有題目，不過我要去阿誰守墓人的屋裡，再走一趟，找根繩索來，才氣把你們拉上去。”

如果遵循普通的物理學闡發，這石棺應當是空心的，能夠被水的浮力浮起。棺材上麵的水，則又像潮汐般，水位長了，棺材上升暴露空中，水位下去了，棺材也墮入空中，與石台平齊。

陸姍指著隧道裡的空中說：“你們看，中間有條鐵棍子。”

我一聽他這描述，公然很貼切，我們現在不就是在一個地鐵上麼。

我的目光探出石棺邊沿，去看石棺前後活動的軌跡，空中有一個胳膊粗的鐵棍子，石棺的中間，恰好顛末這鐵棍子，沿著它延長的方向，往隧道內裡滑行。