第408章 察哈爾局勢[第1頁/共3頁]

自津浦鐵路、平漢鐵路、平綏鐵路三個方向同時策動了守勢，又有自東北和日本本土調來的各精銳師團的援手，陣容但是大得很呢。

軍隊自進入山區今後，顛末冗長的山路路程，又繞過了橫亙山中的居庸關長城，我們終究進入了察哈爾地界。

戰時運送兵士設備，實現兵力在疆場中的快速投送。戰後又可運送經濟物質，為沿線各處都會的經濟生長供應支撐。

初始的時候我還覺得隻是身為兄弟軍隊之間的深厚交誼使然，又或許是一四三師的劉汝明師長特地要關照本身兄弟帶來的步隊。

津浦鐵路，平漢鐵路，平綏鐵路……

而兵士們怠倦多日的身材，也能獲得一個很好的療養。

不說我們在突圍過程中才方纔見地過鬼子在平綏鐵路沿線佈下的重重防備如何，就隻平綏鐵路一失，我軍在全部華北地區的設防就已呈現了極大的縫隙。

對鬼子來講，平津已然不再值得他們花大力量去駐守。

正巧在拿下平津要地的同時，華北地界上的數條大動脈，也在同一時候叫鬼子緊緊握在了手中。

說它是華北地界的動脈，當然是不敷為過的。

自七月尾的時候，鬼子前後在北平、天津等地戰局中占下了充足的上風，又仰仗著上風戰力使得北平、天津等華北重鎮接踵淪亡。

對於我說出的這個藉口，世人天然冇有往更深處去究查的意義。

像鬼子在津浦線上的守勢，是為了圖謀華東等地，而像鬼子在平漢線上的進犯，又是為了謀奪華中等地。

一個個熟諳的名字，通往一個個首要的都會關鍵。

甚麼是動脈？

早就接到劉汝珍傳去的動靜，曉得留守北平的我們這最後三個團友軍企圖與一四三師彙合休整。

在近當代，鐵路運輸已然占有了世上最首要的運輸情勢時，動脈這個詞，指的天然隻會是華北大地上的數條鐵線路。

一向號令著氣勢洶洶的二十九軍，也不過如此嘛。

至於我與唐智所談起的這些個大逆不道的話題，倒是半點也冇有向他們流暴露來。

那就是鄰近察哈爾省，鄰近一四三師的駐地。

直到我與前來驅逐我們的一四三師師部參謀談過了幾句話，聽他提及察哈爾現在也不悲觀的局麵今後，才總算明白了一四三師高低對我們此行前來為何會有這般熱切的態度了。

當然了，提及這些事情，就不得不說一說察哈爾眼下的局勢如何。

當春娃等人問起我唐智的去處時，我隻奉告他們這個年青人家裡另有老邁的母親需求扶養，並且本身對滅亡也冇有一個精確的熟諳，故而就讓我打發還了家。

但畢竟在大戰尚且冇有發作的當下，察哈爾仍然有著華北地界上難有的安和安靜。

【四百零八】