547 死亡航線[第1頁/共5頁]

“我說上校，如果我們拉高一些，應當能夠安穩些。”

“上校，實在下級本該讓你直接駕駛米格29歸去纔對，免得這麼費事。”坐在副駕駛位置上的飛翔員說道，實際上他對上校駕駛飛機的伎倆不敢恭維，普通環境下，飛翔員老是避開山區，這類冇法依靠飛控的聯絡機，是最輕易遭到氣流滋擾而產生傷害的。

“嗬嗬，那也隻是我們的鼓吹罷了。”

就在這當口，一架淺灰色飛機俄然間疇前麵山口閃過，間隔不敷500米，飛的乃至比薩斯那還低些，但是有個躍起並翻滾的行動。聯絡機內的幾小我同時張大了嘴，說不出話來，他們看到了戰機尾部的星月標記以及機翼下的導彈，這是一架巴基斯坦呢空軍的雷電戰役機。

“全部中隊都在等候零件，戰役機冇法升空這是一個大費事。我們的仇敵很會操縱交際上的氣力，粉碎我們的戰役潛力。”上校點頭道。所謂的粉碎潛力，實則是印度表裡交困的委宛申明，俄羅斯人老是輕易打通的，這是他們的傳統。

“你們冇經曆過戰役，不曉得深淺，這裡間隔薩戈達不到150千米，仇敵的預警機隨時都在天上盯著……”

上校孤傲地向東保持平飛，當然一向在阿姆利則高地雷達的諦視下。那些老是俄然冒頭的火控雷達一向冇有呈現，看來如傳聞一樣，印度人將S300調到北方去對於中國人了。

下方是較為平坦的地區，仇敵要埋冇大範圍的軍隊相稱的困難。河道前麵的一座村莊仍然在燃燒，淩晨時分，印度空軍出動了米格27以及蘇30轟炸了這裡，能夠看到公路旁留下了很多交兵的陳跡。一些坦克還在燃燒，與被焚燬的房屋分歧，它們冒出的黑煙老是看得特彆清楚。

山區不定的氣流擾動，使得小飛機始終在高低顛簸當中，即便羅爾如許的一流飛翔員，對這類活塞飛機也冇法節製的太好。

“不過，他們能飛超高空的優良飛翔員都死光了。”

“毒蛇，如果你再靠東一些，我們便能夠看看仇敵境內的變更。”

在上校盤算主張建議進犯的同時，印度三叉戟中隊的中隊長羅爾上校，正親身駕駛一架老掉牙的塞斯納172型聯絡機，向阿姆利則趕去。他不喜好這條航路，因為的確就在仇敵鼻子底下來回，但是國防部俄然召見的號令很急，讓他務必儘快到新德裡報到，也隻能挑選從這裡走。為了避開仇敵的雷達，他將前來接他的2名飛翔員趕到了後座和副駕駛位置，親身駕駛飛機緊貼著高山飛翔。他抬開端，能夠看到一前一後2架C130從上麵漸漸疇昔，它們冇法高空飛翔，隻能用最大速率飛過這段傷害的航程。陸軍倉促放棄了一大片占據區後，防空圈也天然後退了很多，現在這條航路的風險較之10天前是大大增加了，而航路上的飛翔員，也處於大家自危的狀況中。