0-1行政係統[第1頁/共5頁]

禦史寺：又稱禦史台。和汗青上的禦史台分歧，不在利用“傳聞奏事”的權力，而是利用監督權和問責權，對政務及軍隊體係的各項決策停止監督及問責，但這個問責是過後問責，就是不管是政務還是軍隊體係的政策決定在履行過程中，禦史台是冇有權力乾預的，監督也僅僅是記錄政策決定在實施過程中的各環節呈現的題目及反應的定見，在過後問責時作為證據利用。而一旦政策決定呈現題目，那麼在過後問責過程中，禦史院就會將監督履行過程中的證據拿出來，對任務人停止追責，該是決策者的題目找決策者，是履行者的題目找履行者。禦史寺下設各級梭巡禦史，比如一省就設立XX省梭巡禦史，一府就是XX府梭巡禦史等等，利用細化到各級單位的監督與問責權。

州：和府的級彆相稱，但是普通是獨立存在，不轄管縣，比如北京四周的通州，就是一個州，但部屬並冇有縣一級單位存在。州也附屬於省或畿辦理，主官全稱權知州事，簡稱知州。

十部：十部是疇昔的六部去除兵部後的吏、戶、禮、工、刑，加上新設立的農、商、財、稅、行五部，合稱十部。新設立的五部由各參事直接辦理，不設尚書，而之前的五部則持續由五部尚書辦理。各部的副官同一稱為XX侍郎。

吏、戶、禮、工、刑五部尚書。

最後是三總道（主官叫巡道，副官叫佐道）：

行政參事一人（副總理級彆，主管行政），

吏部：吏部的變動不大，掌管天下文官的任免、考課、起落、勳封、變更等事件，相稱於當代中心構造部與人力資本和社會保障部的部分權力。

路橋總道：新設立的衙門，辦理國度修建的國道和橋梁，現在隻賣力辦理養護，不賣力扶植，將來會將工部的門路橋梁扶植的權力劃歸路橋總道辦理。還賣力某些路段和橋梁收取過盤費的職責。因為蒸汽機車的研發是工部的首要職責，是以將來鐵路的扶植與運營可定也會由工部劃歸到路橋總道衙門的。各省設立的直屬衙門簡稱路道。

工部：工部之前的職責為職掌土木興建之製，器物操縱之式，渠堰疏降之法，陵寢供億之典。凡天下之土木、水利工程，機器製造工程（之前包含軍火、軍器、軍用器物等，現在被剝離了），礦冶、紡織等官辦產業無不綜理，並主管一部分金融貨幣和同一度量衡。現在的工部插手了交通運輸方麵的職責，蒸汽機車即將出世，這也是工部的首要職責，同時因為紙質貨幣的呈現，工部將鑄幣的權力移交到了新設立的財部。現在的工部就相稱於當代的科學技術部、產業和資訊化部、發改委、住房和城鄉扶植部、交通運輸部、鐵路局、水利部等部分的調集，之以是涵蓋當代如此多的部分職能，啟事在於當時的出產力程度使得很多事件無需伶仃設立部級辦理機構。