第256章 元新集團[第1頁/共3頁]

在元新電子和元新電動汽車敏捷崛起後，蘇永明曾一度成為媒體的寵兒，被視為21世紀中原出現出來的年青企業家中最具有潛力、最有目光的，插手了很多訪談節目，央視也曾對他停止過報導，各種大學聘請演講……一時候蘇永明變得炙手可熱。

如果這個時候元新個人俄然宣佈又研發勝利了甚麼產品，籌辦投入市場，那纔會讓人冇法瞭解。

但現在元新電動汽車的領頭羊位置還不堅固，特斯拉隨時能夠追上來。現在冒然用心展開彆的停業，說不定會落空領頭的位置，華侈這穩固市場的天賜良機。

當然，這些新增設的部分現在根基上都還是空殼，不過以元新電子現在的名譽和資金，想要招募到一批具有頂尖技術的人才並不是難事。

要曉得元新電動汽車現在接到的訂單總金額就已經達到了靠近2000億，並且元新電動汽車產品的利潤是相稱高的，這2000多億的訂單完成績足可實現300多、400來億的利潤。蘇永明相稱於將一隻會生金蛋的母雞便宜賣給了寧東海和蘇晗，這兩人也都很感念他的情麵。

幾個月疇昔後，元新個人都冇有再爆出甚麼訊息，媒體們對元新個人的熱忱也就垂垂冷卻了。

蘇晗的設法並非冇有事理，能夠說是相稱的老成慎重。元新電動汽車進軍這個範疇才方纔半年，連電動汽車這一塊的技術堆集都還顯得不敷，相乾的專利數量並未幾。

而在國際上，蘇永明也在一次酒會中結識了目前的天下首富約翰.蓋斯。

“就算是三星也冇有同時觸及這麼多停業啊！”有人諷刺道。

蘇晗和寧東海兩人告急變更資金，將蘇永明拋出的這40%股分吃了下來。

仰仗著他對約翰.蓋斯的體味，蘇永明很快和他成為朋友；蘇永明的遠見和一些令人耳目一新的創意則令約翰.蓋斯佩服不已。

但蘇永明很清楚本身想要做的是甚麼。最後他不過是想弄個電池廠，賺個幾百億，這輩子都不愁會把錢花光就充足了。

電動汽車這一塊，他並不籌算持續深挖潛力。既然和蘇晗定見分歧，那就走一小我吧。蘇永明決定本身走。

也是因為運氣好、營銷恰當，才一躍超越特斯拉，成為行業領頭羊。

蘇永明並冇有高調地一開端就拿出詳細的技術交給本身旗下的公司，而是先肯定研發方向，讓公司們先在這些範疇堆集一些經曆。

他具有元新電動汽車65%的股分，此次決定脫手此中的40%，隻儲存25%。

“在自高高傲這一範疇，年青的蘇永明已經深得棒子的精華了。”這是更不客氣的說法。

但是他通過暗網，把太多好東西賣給其他國度的財團、大企業了。如果他不做點甚麼，5到10年後，在很多範疇，中原都將遠遠掉隊。