第754章 傳統[第1頁/共3頁]

前期製作時，他們還是需求用電腦將汽車輪胎替代成火車車輪的。

也就是說，《盜夢空間》其實在《阿凡達》上映之前，很有能夠就已經在拍攝，乃至已經拍攝完成了。

它們會通過前期技術轉製成3D電影，隻不過是因為當時的電影觀眾恰好因為《阿凡達》的啟事，對3D電影比較饑渴，以是趁機炒觀點、趕高潮、騙票房罷了。

「就算不需求像本來時空的《阿凡達》那樣比及2009年，起碼也獲得2005或2006年吧……」

但是，憑著優良的故事和充滿了設想力的畫麵表示，《盜夢空間》還是一片封神。

他真弄了個火車出來！

考慮到本錢和時候，用數字殊效霸占一些不好措置的畫麵，其他部分交給傳統殊效技術，是一種非常公道的做法。

――跟《盜夢空間》碰到的環境一樣，2010年上映的大部分電影，特彆是那些貿易大製作，拍攝常常在2009年底時就已經完成了。

――即便這個時空中，因為他的啟事，某些電影技術的生長與推行速率，已經被他本來時空中快了一些。

但回到2002年，夏洛特這麼做倒是一種非常合適實際的做法――

實際上，之前布希・盧卡斯的產業光魔在電影殊效範疇一家獨大，也跟他們參與過大量的電影項目，久經熬煉有關。

畢竟，收了錢的嘛！

這部電影本身的質量實在並不算超卓，卻僅僅因為及時完成了前期的3D轉製，就成了《阿凡達》以後的第二部全3D電影。

――特彆是被他搬到這個天下，提早到2002年到2003年後。

何況，對技術公司來講，這類外包性子的項目，成敗實在並不首要。能拿人家的錢，進步本身公司的技術程度，這纔是最為首要的。

但他的設法還是冇變。

以是夏洛特就乾脆采取了原版《盜夢空間》劇組利用的體例――

但是，換個角度說，《盜夢空間》又是一部非常合適夏洛特的電影。

實際拍攝時，殊效組在華納的製片廠內搭建了龐大宮殿的內景，並把總計5000加侖的水儲存在經心安插於場景各視窗處的26個水箱內。

起首，就如前麵所說，《盜夢空間》因為時候身分的影響，並不是3D電影，這讓夏洛特能夠直接在這個3D技術完整未成熟的期間停止盜窟；

畢竟，《阿凡達》上映的時候，已經是2009年底了，而《盜夢空間》的上映時候，則是2010年。

這個大師夥內部由卡車和數節拖車驅動，內部套上玻璃纖維製的火車外殼以假亂真。

如果再過上幾年，數字殊效技術再發財一些，夏洛特的確能夠利用數字殊效製造火車。

拍攝的時候，大師就真的在這個以假亂真的火車邊演出。