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作者君坐了二十多千米的公交，然後騎著ofo走過了最後三千米回到旅店。

（作者君明天本來想去靈龍瞧一瞧的，可惜冇找到它的詳細地點，眼看著時候不敷了，隻好作罷。）

北京確切地盤大，但它像是把一座淺顯都會等比例地放大了，在其他都會相距幾十米的兩家影印店在北京就有能夠相距幾千米。

作者君為了找一家影印店頂著太陽跑了兩個小時，不吝深切某條看上去像是鄉間小鎮的街道去搜尋一道不到兩米寬的門麵，成果那道門還是上鎖的！

我向來以為都會化的過程拉大了人們之間的間隔，熙熙攘攘的都會中每小我都是一座孤島，你需求艱钜地劃著你的小艇跨過海峽去與彆人相會。從某種意義上來講是拉大的人際間隔催生了交通東西的出世和生長，當你需求遠跨重洋時，天下上就有了輪船和飛機，當你需求超出都會時，天下上就有了火車和汽車，當你連家門口最後的那幾千米都不再情願徒步時，天下上就有了摩拜和ofo。

回到旅店時整小我都散架了。

作者君從北京的東六環跑到西六環，再從西六環跑到東六環，相稱於數次橫穿全部帝都。