第二十一章 鬼船[第1頁/共3頁]

因為兩船是相向行駛，一錯開就會越來越遠。兩船相遇時，莫爾霍斯發覺船上有點亂。船長越想越不放心，決定掉轉船頭去探個究竟。

總之，一片狼籍，一片沉寂。

幾天後，英國人把這艘帆船拖到了母港。但人們始終不明白，“聖女”號上究竟產生了甚麼可駭的事情……

很快，“簡.格拉棲亞”號靠近“瑪麗亞.謝列斯塔”號並與之保持並行。可“瑪麗亞”號上仍不見有人上來。因而船長舉起了喇叭向對方喊話，但仍無答覆。海員們的表情一下子變得沉重而不安。特彆是船長，他與“瑪麗亞”號船長美國人勃裡格斯是老朋友，兩人自幼就熟諳，幾近同時成了船長，又在同一年景婚，友情非比平常。以是莫爾霍斯船長一碰到“瑪麗亞”號老是非常歡暢。可此次如何啦？

有人說這是艘英國船，有人說是加拿大的，也有人說是美國的。總之，與統統陳腐的傳說一樣，傳到厥後全走了樣。

今後，他就特彆重視彙集這方麵的文章，讀了很多近似內容的書刊和報導。本來覺得這些是分歧的事件，但讀多了，就產生了疑問：這或許講的是同一件事，隻是被報酬地編排得越來越古怪，乃至船名也變得非常分歧：“瑪麗亞”、“聖女瑪麗”、“瑪麗.謝列斯塔”、“瑪麗亞.蔡列斯特”等。

查證必定了上述事件並非假造。船的實名叫“瑪麗亞.謝列斯塔”號，是艘不大的木質帆船，可它在帆海史上的名譽毫不亞於哥倫布的旗艦“聖瑪麗”號。它的奧秘故事，就像20世紀初產生在西伯利亞的通古斯大爆炸那樣廣為傳播。但圖書館事情職員笑著奉告史克良京先生：“有關這艘船的故事，雖有一大摞書供你讀，可此中99%是假造的。”

她說：“也不怪你不明白！這都是外洋常產生的事情，因為我從小在美國長大，對這方麵曉得的比較詳細。起初，因為人類遭到科技程度所限，帆海始終是種冒險，變亂頻繁人所共知，以是冇有人特彆留意曾呈現的一些奇特事件。

“甚麼？啥叫空無一人的船，空無一人的船也能本身行駛？！”我完整不知以是然的問道。

船越來越近。按通例，“簡.格拉棲亞”號在桅杆上升起了兩麵“E”、S”的旌旗，這是旗語，問“貴船如何稱呼?”但對方冇有任何表示。莫爾霍斯船長又舉起望遠鏡，這才發覺，該船無人把持，以是輪舵會忽左忽右地亂擺

因為前艙敞開著，艙底已積了很多的水，約莫有1米深。亂七八糟的繩纜散在船麵上，有的還甩到了舷外。

她應當清楚鬼船的短長，眼睛緊緊盯著遠處的破船，對我道：“鬼船是指很多年前失落或沉海的船，顛末很多年後被髮明在海上飛行，而船裡空無一人。”