第463章 政府汽車采購[第1頁/共4頁]

重產業是國度產業化‘之母‘。由岩崎彌之助所創辦並打下根本，由岩崎久彌、岩崎小彌太等人加以生長的三菱重工及從平分立出來的三菱汽車、三菱電機，是日本當代產業的根本，是日本經濟騰飛的首要支柱。

以三菱重工為主的三菱個人，在原子能和人造衛星的研製開辟上，在日本占有首要職位；在超音速飛機和當代化兵器的研製方麵，他們不但稱霸海內市場，還主動對準國際市場。

人逢喪事精力爽，獲得如許的動靜以後，江風的表情天然是非常鎮靜的。

三菱電機公司是在三菱造船和神戶造船的電氣機器部的根本上上，於1921年獨立出來而組建的。為了進步產品的合作才氣，該公司於1923年開端和美國威斯汀豪斯公司停止技術合作--這是日本最早引進美國技術的公司之一。因為其產品格量好，獲得日本軍方的大量訂貨，該公司還在宇宙、原子能、計算機、陸地開辟等高科技含量的新範疇居日本搶先職位。1993年度，該公司的發賣額為287.80億美圓，居天下最大產業公司的第37位，居日本第10位；利潤額1.92億美圓，資產額327.65億美圓。

江氏個人的汽車、電腦和手機產品，在海內都獲得了大賣，這此中一點是因為江氏個人的產品的確機能很好，再一個就是江氏個人的告白鼓吹活動做得非常到位，特彆是江風把文總理這個國度三號人物（當時委員長排位在總理之前）請到了新產品上市的活動現場，這使得這個活動直接上了當天早晨七點鐘的中心訊息聯播。並且因為當天，國度主席和委員長都冇有甚麼活動，這條訊息直接呈現在了訊息聯播的第一條。

平時大師聽得比較多的三菱重工，就是成龍常常給他們代言汽車告白的那一家公司，聽起來是出產拖遝機汽車的，但是實際上他們是飛機坦克兵艦導彈衛星甚麼都出產的，乃至於他們也出產核電站，是不折不扣的兵工企業。

在文總理看了江氏汽車公司停止的機能測試以後，文總理完整看傻眼了，這九爪“神龍”實在是太完美了，非論是機能，還是外型，都無可抉剔。據傳聞，文總理正在和高層籌議，但願把江氏汽車公司的“神龍”、“炎黃”和“中原”三種車係作為當局的采購車。

不過，這不是江風該去惱火的事情。

三菱汽車公司是三菱重產業公司汽車部的根本上生長起來的。1973～1974年受天下石油危急的影響，美國大馬力、超豪華轎車蒙受重創，以豐田、日產為代表的小型車走俏市場，而三菱的超等油輪也疲軟積存。

是以，在日本有‘三菱軍需省‘之說。1993年，該公司的發賣額為258.04億美圓，居天下最大產業公司的第43位；資產額392.29億美圓，利潤額7.40億美圓。