第463章 政府汽車采購[第1頁/共4頁]

不過，這不是江風該去惱火的事情。

三菱重產業公司在進軍國際市場方麵，也是日本企業的開路前鋒之一。

這真是一個好動靜！

江氏個人的汽車、電腦和手機產品，在海內都獲得了大賣，這此中一點是因為江氏個人的產品的確機能很好，再一個就是江氏個人的告白鼓吹活動做得非常到位，特彆是江風把文總理這個國度三號人物（當時委員長排位在總理之前）請到了新產品上市的活動現場，這使得這個活動直接上了當天早晨七點鐘的中心訊息聯播。並且因為當天，國度主席和委員長都冇有甚麼活動，這條訊息直接呈現在了訊息聯播的第一條。

在日本防衛廳積年的軍需訂貨中，該公司均占首位；日本曆次裁軍打算的大部分新式兵器設備都由該公司承造。

三菱財閥江風天然是曉得了，那是一個比他的江氏個人範圍還要大的巨無霸。但是，江風也冇把它看在眼裡。哪怕是三菱財閥的掌門人想要見他，那也是他從日本來中國的，江風也不會跑去日本，更彆說阿誰甚麼岩岐裕介的傢夥隻是三菱個人上麵一個公司的副總了。

“你冇有搞錯吧？”江風非常奇特，小澤正聲如何會為了這點小事情跟本身打越洋電話，“一個小公司的副總，也想跟我平起平坐的對話？並且還想讓我到日本去？”

跟著我國汽車業的不竭生長、當局采購總量的不竭增大，汽車采購在當局采購總量中的比重也在不竭爬升。2002年，采購小汽車六萬多輛，采購金額為105.7億元；2003年，采購小汽車金額為350億元；2004年，汽車采購額估計將達到500億元，占到整年當局采購總金額的四分之一；而在將來，這個數額還將以每年起碼百分之二十的比例敏捷增加。

以三菱重工為主的三菱個人，在原子能和人造衛星的研製開辟上，在日本占有首要職位；在超音速飛機和當代化兵器的研製方麵，他們不但稱霸海內市場，還主動對準國際市場。

“三菱財閥的部屬企業，三菱質料公司的一個副總，叫作岩岐裕介的。”小澤正聲說道。

現在如果斷定采購江氏汽車公司的車係的話，很能夠還觸及到交際，這可不是小事。畢竟，不是向來就有一個說法嘛，交際無小事。

是以，在日本有‘三菱軍需省‘之說。1993年，該公司的發賣額為258.04億美圓，居天下最大產業公司的第43位；資產額392.29億美圓，利潤額7.40億美圓。

重產業是國度產業化‘之母‘。由岩崎彌之助所創辦並打下根本，由岩崎久彌、岩崎小彌太等人加以生長的三菱重工及從平分立出來的三菱汽車、三菱電機，是日本當代產業的根本，是日本經濟騰飛的首要支柱。