第二十八章 終於見麵（這章我不滿意，[第1頁/共5頁]

13/31跑道曾多次加長，機場封閉前長度為3390米。在跑道與東麵觀塘之間有一條狹小的水道相隔，而跑道的絕頂就是高山和民居。

對於和其他港島富豪的見麵，巫山儘是等候。</dd>

機師在降落時，看到格仔山上的巨型方格，就要把飛機轉向，籌辦降落。因為地理環境的範圍，令飛機起落啟德頗具應戰性，再加上機場四周因山多而常常呈現風切變，使港島機場有“天下十大傷害機場”之稱。不過，亦因為一樣來由，使航空公司凡是都隻會派具豐富經曆的機師駕駛前去港島的航班，以是機場營運以來，絕少產生大型空難變亂。

王秀蘭早就回到港島，竟然成為公司在港島最高層的帶領了。當然，巫山也有給她買禮品。ada這小妮子看到給她帶的領巾和米蘭最新格式的羊毛衫，頓時去內裡的衛生間換上穿起來到處去顯擺。

出了高朋通道，一二十個戴著墨鏡的大漢一起鞠躬，喊道：“歡迎小先生回港。”

“明白了明白了，道裡我懂，冇想到彷彿就不大一會兒。”巫山打斷了他的喋喋不休。“就像成年人和少年同時跑步一樣，成年人略微跑得快些，少年就略微跑得慢一點。飛機就像少年，太陽就像成年人。假定我們一樣快，那麼甚麼時候騰飛就甚麼時候達到。而飛機略微飛得慢一點，是以，我們達到的時候隻比騰飛晚了三四個小時。就是如許的事理對吧？”

分開港島的時候，巫山一向考慮著公司的事情，患得患失，冇偶然候來賞識港島國際機場。飛機飛過台島海峽的上空，空姐甜美的聲聲響起，用英語和粵語先容另有半個小時就要降落。

“履行總裁朱長江主持搬家事情，其他副總裁幫手。讓朱總裁頓時開端征地，籌辦統統事件，在三個月以內我要看到第一部汽車上路。吳建國總裁賣力和鮑玉剛他們聯絡，賣力科技公司的搬家事情。”

機場範圍以外是九龍城鬨市，三麵環山。機場北麵及東北麵約10千米外的山高度達2,000英尺（600米）；東麵的山間隔跑道更隻要5千米。

機場南麵是維多利亞港，而海港外不敷10千米之處，則又是香港島上1,700英尺擺佈的高山。隻要機場的西麵、以及跑道東南邊向對正的鯉魚門峽角冇有高山反對。啟德機場隻要一條伸入維多利亞港內的跑道，在九龍灣填海而成。飛機起落方向彆離為136°及316°，所覺得“13跑道”及“31跑道”。

當然，巫山也說瞭然，目前他們隻能在覈心做點事情，但就是如許，也能讓他們抓住此次機遇，扶搖直上。

從甲等艙這邊的艙口下了飛機，發明麻庭強那小子已經亟不成待地跑過來了。見麵就過來給了巫山一個熊抱。“兄弟，可想死我了。”又看了看巫山的臉，“彷彿斑點兒了，高點兒了。”