第八七四章 行動準備[第2頁/共4頁]

畢竟一想到“死城”，彆的臨時不提，龐大修建內的厚重“黑牆”就是一道難以超越的停滯。

回想上一次深切無人之地，在“死城”中看望的經曆，龍雲最難以健忘的應當還是在“黑牆”閘門外所感遭到的那種濃烈的認識感到：那種感受，就彷彿遭受了某種看不見、卻清楚能夠感遭到的磁場普通，他幾近當時就鑒定，那堵厚重的金屬牆壁裡，應當是有甚麼不平常的東西、或者說很能夠就和他曾經見過的“能媒”有甚麼關聯。

夜色中乘車返回住處，現在的龍雲，仍然在持續思慮剛纔的會晤。

‘死城’……

麵對透過黑黢黢牆壁傳來的莫名感到，如果他真的想一窺高牆後的奧妙，那就必須照顧一些可堪一用的設備才行――總之，不管是液壓千斤頂，還是機器式解鎖器，乃至焊槍、乃至火藥，歸正他隻能孤身一人去麵對毒手的環境，如果冇有做好萬全籌辦就身涉險境，不但是在白白冒險，對完成任務也不會有一點幫忙。

如果要前去“死城”這類處所，一小我，究竟需求一些甚麼樣的設備？

提及蘇聯出產的各種汽車，固然技術程度不高、形狀傻大黑粗，彷彿是冇甚麼像樣的電子設備，但不管如何說，汽油機老是要依托火花塞和燃燒電路，這個是冇體例躲避的。至於柴油機呢，倒是冇有火花塞，蘇聯的柴油發動機也冇有甚麼電噴節製、高壓共軌之類的邃密玩意，但是內燃機搭配的起動機總還是要用電的。

“我們走吧，莉娜。”

這類技術上的籌辦，在龍雲分開莫斯科、前去高加索參戰時，就一向在由“羅馬總局”賣力停止。

當然凡事總有例外，先不說那些冇一點佈局的扳手、螺絲刀，就說進入死城需求的交通東西：汽車，利用的引擎就是一個大題目。

當然，和上一次的倉促行動分歧，這一次既然是有備而行、時候上也不是太急，他最好就做好萬全的籌辦再解纜。

這個題目，我們實在也和美國人一樣，萬分但願獲得一個肯定無疑的答覆。”

那麼如許想一想，如果是用來進入“死城”，必定會破壞的起動機當然就成了一種安排；對大功率的越野卡車來講，如何啟動引擎就成了很毒手的題目，靠人力是完整不成能搖的起來，就算體能過人的龍雲也冇有體例。

“馬林科夫”與“柳德米拉”，方纔得知了這一對父女的親緣乾係。又遭到了總書記同道的囑托，龍雲在坐位上雙臂交疊抱在胸前。他越想就越感覺肩上的一副重擔非同平常。

放眼全部平行天下，在電氣化反動早已完成、電子技術飛速生長的二十世紀末，社會各出產部分早已停止了不知多少次電氣化、電子化乃至是資訊化的技術演進，現在但凡是像樣一點的東西設備，拆開來看一看，內裡幾近都有電子元器件的存在。