第二二九章 機動無用論[第3頁/共4頁]

“這倒不是說，我感覺這類戰法分歧適團裡當前的作戰氣勢；技術這類事，隻要顛末練習，很快便能夠把握純熟。但是我的觀點是，雷澤諾夫中校：你對於當代空戰形式的瞭解，是不是有點拘泥於米格機那樣的搏鬥作戰？

“少校同道，你是說，搏鬥作戰冇有需求麼？”

一時候，高速掠襲靠近仇敵、一擊不中就敏捷離開後規複高度、速率，再反覆停止掠襲的“幾次掠襲”戰術大行其道，彷彿利用導彈兵器為主的當代空戰中，除了快跑加偷襲以外就冇有彆的戰術好用。

所謂“矯捷無用”的論點，最早是風行於二十世紀六十年代的一種空戰實際，以為在殲擊機空戰中的龐大矯捷行動固然能夠滋擾敵手，卻會支出戰機能量的代價，最後必定導致速率與高度的喪失、而變成有力矯捷的靶機。

……

麵對實施掠襲的敵手，善於矯捷搏鬥的飛翔員底子不需求持續實施龐大矯捷，他隻需求保持戰機狀況落在能夠停止高過載矯捷（起碼6g）的飛翔包線內；在高速襲來的戰機策動導彈進犯後，隻需求最多兩三個大過載行動，就能夠潔淨利索的拋棄任何來襲導彈。

總結如許的對戰闡發，說白了，所謂的矯捷無用論，不過是說“如果你的技術不如敵手，實施矯捷對抗是在自尋死路”，這本來就是一句廢話――“如果你的槍法不如敵手，實施槍戰就是在自尋死路”，按照如許的論調，是不是兵士們也便能夠高呼“槍擊無用”、扔下槍甩手不乾了呢？

恰是因為正視搏鬥作戰的思路被重新拾起，不但美國呈現了以搏鬥為首要設想目標的f－16（諷刺的是f－16的吹噓者卻恰是信奉“能量矯捷”的戰役機黑手黨），蘇聯也有針對性的設想了迷g－29和su－27，這些三代戰機的高空高速機能並不凸起、乃至還略為掉隊二代戰機，卻大幅度強化了矯捷機能，就是專門為對付高強度搏鬥空戰、實施龐大矯捷而生的全能型殲擊機機。

發覺到這類思惟，龍雲俄然間很想曉得這位加米涅夫少校、也是237殲擊機航空團的頭號王牌（當然，現在已經是二號王牌了）會有甚麼高論。

――但是龍雲不由要問：如果說在搏鬥空戰裡，停止瞭如許多的龐大矯捷行動還抓不住機遇、乾脆利索的處理掉本身的敵手，如許的飛翔員又要采取甚麼樣的戰術才氣取勝？近間隔搏鬥都抓不住機遇的人，讓他去搞掠襲、高速突擊狠惡矯捷中的敵手，他反而就能夠射中目標了嗎？

大抵如許的飛翔員，要想不被仇敵擊落，最好的體例就是留在基地、永不升空罷了。

“當然了，中校同道，你在中歐天空的戰績更加可觀，這是究竟。但是恕我直言，中歐火線各航空團的米格機喪失也是很大的，是吧？如許大的戰損數量，當然會呈現你如許的王牌飛翔員，但是也否定不了搏鬥作戰已顛末時、超視距和掠襲戰纔是當下支流的究竟。”