第二一八章 Su－27的迷思[第3頁/共4頁]

但是——！

想到實際天下裡的su－27，在一九八五年還隻是小批量設備莫斯科的試飛航空團；想到這穿越的平行天下裡，戰況慘烈的歐洲天空中也並未幾見這類強大戰機的蹤跡，龍雲的內心不曉得是一種甚麼滋味。

回想起實際天下裡的那段汗青，很多人都以為，蘇聯的su－27研發打算始於美國第三代空中上風戰役機f－15的沉重威脅。

麵前這紅色天空的保護者，她，會給龍雲一個最竭誠的答案麼。

在如許的研發打算指引下，t－10項目標停頓還算順利，並在一九七六年製造出第一架原型機。

究竟上，就像迷g－29在蘇聯兵器打算中的職位，毫不劃一於f－16在美國空軍中的位置一樣，su－27戰機的最後研發定位也並不是f－15如許的大型空優戰機，而是像蘇霍伊設想局的前兩代產品su－11、su－15一樣，具有出眾飛翔機能、較遠航程和龐大電子設備的長途截擊機。

對走下頂峰、艱钜答覆的蘇聯而言，強大卻龐大的su－27真的是一柄稱手的利劍嗎……

對su－27，龍雲的觀點是龐大的。

本來是以t－10之名、將要生長為新一代重型截擊機的su－27，經曆過如許的涅槃重生、以重型殲擊機的臉孔呈現在蘇聯空軍、國土防空軍的設備序列裡，如許的做法真的冇有題目嗎。

是的，這一係列的實在汗青，也就是龍雲的所見所聞；本身並不是因為f－15而設想、卻遭到f－15機能刺激而推倒重來，su－27的出世過程的確是與f－15之間有割不竭的聯絡，但是這時候貳內心所想的倒是彆的一回事。

現在，置身在戰機不敷體例的第237殲擊機航空團，麵對龐大緊密的su－27出產擠占蘇聯軍事航空產業產能的實際；得知很多火線航空團不但得不到su－27，更因為被su－27擠占產能、產量不敷的迷g－29也冇法換裝，而隻能利用機能堪憂的二代戰機對敵的窘境，龍雲不由也墮入到深深的思慮中。

生為兵者，瞻前顧後，是為必敗！

這類大型長途截擊機的作戰形式，當然不是與西方空優戰機大打脫手，爭奪戰區上空的製空權（實際上這恰是迷g－29需求完成的任務），而是防備蘇聯冗長的國境線，操縱本身飛翔機能與配套的兵器體係，快速、有效的打擊任何入侵的空中目標。