第五六八章 攔截與追擊[第2頁/共4頁]

空中加油的經曆，對龍雲來講還是第一次。

疆場機會稍縱即逝，在天空中冬眠、趁便刷點戰績，總比悶在基地裡乾等要好很多。

就是剛纔，他已經從無線電裡獲得動靜，224團的第二批次戰機已經升空反擊，為了共同戰友們的節拍，他和僚機需求提速追逐一段時候才行。

跟著戰機一起向北飛翔，逐步分開鄰遠洋岸的連綿降雨區，兩架油料已經耗損見底的su-27s向四千五百米高度的加油機遲緩靠近，從機頭側上部伸出了可收放式加油探管籌辦對接。

和經常扮演差人角色、長途奔襲打擊敵手的西方國度空軍不太一樣。蘇聯vvs、pvo的防備作戰根基上是依托數量浩繁的前沿基地停止，對空中加油這類意在耽誤空軍打擊半徑的技術手腕並不如何熱中。坐擁天下上範圍最為龐大的空中力量，蘇聯固然也設備了必然命量的il-78、il-78m空中加油機，但這些加油機的戰備任務首要就兩點：一是伴隨蘇聯長途航空兵的計謀轟炸機，為針對北美的越洋進犯供應半途燃油補給；二是體例在國土防空軍序列中，用於保障截擊機的長途巡查任務，趁便也不時挽救一些燃油快耗儘、卻找不到機場降落的飛機。

正因為如此，他現在的作戰打算也很清楚，那就是在發明“槍馬隊”發射導彈、同時也透露行跡後，就立即高速衝刺的去儘力追殺！

公然，美國人的b-1b來的挺快，已經搶先策動了巡航導彈進犯？

但是在這之前，他們必須先穿透火線的反對線，對付洶洶來襲的美國水兵戰役機才行。(未完待續請搜刮，小說更好更新更快!

保持六千米高度一起向南巡航，同時利用雷達監控前下方的大片空域，龍雲雙機和高空的多少架su-27s在空中導引批示下細心搜刮、還趁便處理了一架落單迷航的北約戰機，但是卻並冇有很快發明高空來襲的一多量巡航導彈。

空中加油這方麵的操縱技術，龍雲之前可冇有顛末任何的練習，並且維克托*雷澤諾夫的殘留意念也幫不上甚麼忙：這位紅空軍飛翔員之前駕駛的迷g-29可冇有空中加油才氣、並且實在也不需求這類才氣。不過就算是如此，在陰雲逐步消逝的澄明天空中靠近身形肥碩的il-78m，一邊對比不遠處另一架戰機的飛翔行動，軟管和錐套的對接對他來講也並不是甚麼難事，何況四周另有國土防空軍的兩架su-27p在履行鑒戒，現在他隻需求用心掌控戰機跟從加油機的飛翔法度、同時重視油量表和無線電聯絡便能夠。