第五一三章 壓線盤旋[第1頁/共3頁]

矯捷停止的越流利，阻力激發的速率喪失就越小，開啟加力沿著最流利的圓弧曲線定速飛翔，機體龐大的su-27sk在這一刻是那樣的安閒，彷彿托舉戰機的不是無影無形的淡薄氛圍、而是賽車測試場的標準傾斜環狀跑道。

在之前的naarc裡看慣了同種戰機的速率較量，他們之前從未見過哪一場速率比賽能夠變得如此出色；以往的比賽裡，隻要看看戰機機能參數根基便能夠瞻望勝負，但是這場本來冇有甚麼牽掛的“鷹”與“側衛”大戰，卻呈現如此之大的看點，實在是出乎統統人的料想。

當然如果能夠的話。他也會儘量讓調頭航路切近折返點，如許多少能夠節儉一點不需求的飛翔路程。

不過和之前的詹姆斯不一樣，他操控的su-27sk飛翔線路本來就不是正對導航點，也就不需求像速率多餘的f-15c那樣先進入偏航修改；現在他幾近能夠直接進入迴旋調頭。現在需求掌控的就是迴旋坡度，這對保持穩定的飛翔姿勢非常首要。

天空中的灰色“側衛”還在安穩飛翔，坐在空中上觀戰的人群中，大廳裡摺疊椅上的上官麗卻有一點暗自焦急。

看著大廳牆壁吊掛的巨幅顯現屏。神采有些嚴峻的女孩子不自發的在攥緊拳頭，對航空競技完整內行的她也能看得明白，這時候的比賽情勢並不悲觀，龍雲駕駛的那架飛機已經足足掉隊敵手一分鐘的時候！

“wow，乾得標緻！”

“――厲、短長！”

帶著如許的傑出願景，就在觀戰者把重視力集合在方纔進入返程、再度開啟加力提速的f-15c身上時，緊跟厥後飛超出二十千米的間隔差，龍雲駕駛的su-27sk也不知不覺的鄰近了折返點。兩架戰機到達折返點的時候差在一分鐘擺佈。

剛纔駕駛戰機靠近折返點的時候。半路上目睹已經開端返航的f-15c從本身航路的側上方交叉而過。龍雲大略估計詹姆斯的返航高度在八千米擺佈、飛翔速率仍然較快，隨後模糊傳來的分散音爆更證明瞭本身的猜測。

想到這裡，看一看儀錶盤上的油量表讀數，龍雲臉上現出一絲安閒的笑。

見地了龍雲完美闡揚的人在大聲喝采，一時候讓觀戰大廳裡變得喧鬨不堪。

遵循導航資訊一邊減速、一邊靠近半程折返點，詹姆斯的操控相稱諳練。

十五米，這個小到不成思議的數字，讓在場的統統人全都目瞪口呆。

但是他到底如何做到的？

難以置信的盯住大螢幕，還是“天王星”戰隊的機師們最早反應過來，大廳裡堆積的觀戰者在經太長久的錯愕後，也紛繁爆出各種充滿震驚與讚歎的驚呼聲。

目睹掉隊的“側衛”這時候也靠近了半程折返點，天然也要轉彎調頭，他的表示又會如何？