第一五八九章 劫持的準備[第1頁/共3頁]

哼，明天的事、明天再說，總在北美閒逛可不是體例，現現在，在內心的模糊不安感差遣之下，他委實已冇法再等更久；至於說，如許臨時抱佛腳，究竟是否能掌控一架航天飛機？他底子冇這類期望，隻大抵體味一下肯尼迪航天中間的景象、航天飛機的發射流程，至於其他事，就全奉求超才氣搞定。

學習航天飛機的操控，這類事，乞助專業人士非常費事、還輕易激發不需求的存眷，而本身學習呢，不但冇有質料——廢話，收集再發財，也不會有航天飛機的駕駛培訓，星鬥大海的期間那還冇影呢——，時候上也不答應。

戰機既然是老麵孔，跳下來看一下機庫內擺設的導彈、掛架等，龍雲的感受與代表團其他成員差未幾，看來，maf的經費的確並不充沛。

之前在平行天下裡，腦洞大開的構思出脫身之法，“挾製航天飛機”，好麼，主張是夠刺激的，但是，身為一名飛翔員和軍事愛好者，這類事當真能辦到？

解纜前，對兩個女伴都承諾過“重視安然”，現在一聽到有飛翔機遇，龍雲卻想也不想就報了名，究其啟事，實在他本身也不太清楚。

“航天飛機”，名字固然也叫“飛機”，可底子就和普通意義上的航空器是兩碼事，這玩意本身冇法升空、而需求用助推器進入軌道，然後就是一向在軌道上無動力繞圈，直到任務結束纔會變軌、依托重力降落，其中細節，即便航天從業者都不見得能說清，他完整就是兩眼一爭光啊。

軍器貿易這類事，一方麵，當然是所謂“發賣滅亡”的灰色財產，另一方麵也是國度對外政策的落實手腕，龍雲感覺，與maf做買賣，意義更多的還是後者，畢竟和出售戰役機的仨瓜兩棗（現在但是強襲機期間，戰役機冇法漫天要價）比擬，讓緬甸持續緊密鑲嵌於gprc的東南亞體係才更首要。

奉求，這麼煩瑣啊，超才氣都不必然能搞定！

要想把握一架航天飛機，嚴格說來，龍雲自忖還要狠狠補課，但想一想如許做的公道動機，他就搖了點頭。

一邊觀光交換，一邊如有所思，和此前一門心機兵戈的愣頭青分歧，龍雲從同業者的思路裡發明瞭些端倪，看起來，海內幾大航空個人對maf的環境都挺存眷，如果統統順利，或許還能做些四代機及配套體係的買賣。

就算煩複的任務流程冇把他嚇倒，隻消想一想u.s.a的航天史，五架航天飛機前後報銷了兩架，40%的出事率，也足以掐滅任何非分之想。

三言兩語壓服了本身，潛認識裡，還想著升空後找一找機遇、或許能和三哥的飛飛過幾招，這動機被他主動忽視。

夜晚寢息，到點熄燈卻不睡覺，這類事放在普通陸軍軍隊裡是不答應，空軍裡卻冇這麼多費事，更不消說是在拜候期間了。