第一五八章 地麵試車[第1頁/共4頁]

在平行天下裡已經飛過很多次蘇聯的殲擊機，龍雲對這類環境已經是司空見慣，他會心的點點頭。

繁忙了一天時候，各部分都檢測結束，確認冇有題目便能夠停止空中滑跑測試了。

第二天朝晨，來到練習中間的龍雲，從側門走進機庫。看到機庫裡燈光大開非常敞亮，龍雲才曉得劉威比他來的還早，已經在和機師等人已經在繁忙。

因為這時候的戰機還冇有動力，一行人用牽引車將戰機拖帶到劃有標線的地口試車地區。

比及油罐車駛出測試區，龍雲爬進駕駛艙裡籌辦停止地口試車。

“龍隊長！”

對於wp－7係列發動機，龍雲所體味的未幾。他隻曉得，這類中國航空產業在初期仿造自蘇聯p11－f－300發動機的產品，技術上的確不算先進，在明天乃至能夠說已經完整後進。當然，對於殲－7如許的輕型戰機來講，wp－7c六噸多的加力推力也算是夠用了；更新一點的wp－13倒是推力更大又省油，但是單台四百七十萬元的報價，比麵前的二手飛機代價都差未幾，龍雲現在的確冇有體例去改換它。

爬上登機梯，龍雲有點獵奇的看了看座艙裡的儀表佈局。結合會為比賽公允起見，規定除必須加裝的安然監督器外，不得肆意竄改戰機的儀表體係和座艙佈局，以是內裡仍舊是密密麻麻的大小圓盤式儀表，一時候看得人有點目炫狼籍。

不過，彈射座椅倒是挺新，光是這一套彈射設備的采購價就在二百萬元擺佈，也是ifu認證的必須設備。這東西是萬一出環境時用來保命的，但是一點也不能草率。

初期航空競技冇有規章可循的時候，曾經因為加油過程不標準呈現過變亂，現在的航空中間都是現場加油，飛翔結束後抽暇存油拖回機庫。能夠由戰隊本身加註的，現在也就是緊縮氧氣、氮氣和滑油之類。

確認發動機啟動冇有題目，龍雲先查抄刹車狀況，然後加大油門進一步晉升推力，在寬廣的跑道上開端加快滑跑。引擎安穩的運轉聲持續增高，直到晉升至最大功率；戰機尾部噴出的淡薄火焰均勻而敞亮，一邊的劉威等人都看在眼裡，現在能夠完整確認戰機的引擎事情普通了。

“哦，趁便說一下，這些老飛機多少都有點輕微的漏滑油，這不算甚麼大事。”

“嗨，你們也是來試車的嗎？”見到緩緩來到停機區的龍雲他們，“火花”隊的人們向他們打著號召。

幾近與燃燒同時停止，供油體係已經開端運作，發動機轉子開端本色性加快併爲壓氣機供應提速功率；跟著引擎轉速的晉升，轟轟的運轉聲也越來越高，在超出儀錶盤的n2提示線後，體係主動斷開空中電源並加大供油力度，前後約莫一分鐘時候，wp－7c終究輕鬆的啟動勝利並穩定在快車狀況。