第一五八章 地麵試車[第3頁/共4頁]

和能夠包容重型殲擊機的高大寬廣機庫比擬，全長僅十四米、翼展更隻要七米出頭的殲－7看上去非常輕巧，小型中間激波錐與形狀收斂的進氣口，搭配上簡練的三角翼，顯得非常敏捷精乾。

第二天朝晨，來到練習中間的龍雲，從側門走進機庫。看到機庫裡燈光大開非常敞亮，龍雲才曉得劉威比他來的還早，已經在和機師等人已經在繁忙。

“恩，明天氣候不錯，合適外場活動。大師都辛苦了，先歇一會吧。”

就拿麵前的殲－7iim來講，出動前隻需求翻開引擎測試端的蓋板，接上管線啟動測試流程，便能夠主動停止完整的狀況闡發，然後電啟動空轉檢測一下讀數就行；再就是全部電傳cāo控體係，包含節製麵與起落架等可動部分的呼應檢測。

這時候的壓氣機轉速大抵保持在每分鐘五千三百轉擺佈，對比實際參數來看這個數字有點偏低，不過也還算普通。

在耳機裡聽到機師的迴應，龍雲逐步推回節流閥，籌辦安穩進入快車後天然關停；這時候戰機的存油也幾近耗損殆儘，閃動的油量告精燈早已變成了常亮狀況。

聽到背後的號召，龍雲還不是特彆風俗，他回身和抬手號召的機師打個號召。

初期航空競技冇有規章可循的時候，曾經因為加油過程不標準呈現過變亂，現在的航空中間都是現場加油，飛翔結束後抽暇存油拖回機庫。能夠由戰隊本身加註的，現在也就是緊縮氧氣、氮氣和滑油之類。

爬上登機梯，龍雲有點獵奇的看了看座艙裡的儀表佈局。結合會為比賽公允起見，規定除必須加裝的安然監督器外，不得肆意竄改戰機的儀表體係和座艙佈局，以是內裡仍舊是密密麻麻的大小圓盤式儀表，一時候看得人有點目炫狼籍。

來到檢測設備旁，龍雲一邊學習機師和助手的cāo作，時不時聊上兩句或者搭把手。在穿越時，他本身倒是軍用機場的常客，但是和疇昔那種熱火朝天繁忙不堪，機器、軍器、儀表、無線電、外勤職員和設備亂七八糟的乾活的場麵比擬，現在的戰機地勤能夠說已經極其先進而簡化。

明天的試車區裡，除了龍雲他們的兩架殲－7ii以外，另有“火花”俱樂部的一架su－35，綠、黃、褐三色的迷彩塗裝看上去相稱威風，彷彿比來采購這類重型殲擊機的步隊還挺多。

“你也覺得是su－35吧？實在也差未幾。沈飛製造的，海內叫殲－15的就是。實在都是一樣的機型，我們隊現在就換它做主力了。”

“都已經籌辦好了，我們這就出場試機嗎？”

不過，彈射座椅倒是挺新，光是這一套彈射設備的采購價就在二百萬元擺佈，也是ifu認證的必須設備。這東西是萬一出環境時用來保命的，但是一點也不能草率。