第二十章 鐵路大辯論[第1頁/共3頁]

煌煌政議，俄然蹦出“扯淡”二字，大清建國以來，不曉得是不是頭一遭？參會重臣，臉上五顏六色，非常可觀。

參會重臣無不麵麵相覷。這個，鐵路到我家，本來我是賺了的？這些景象，俺們之前可不曉得啊。

這一頂又一頂的大帽子“扣返來”，參會重臣，特彆是翰詹科道們，身子不由就矮了一矮，再矮一矮。

徐應祥是言官，朝廷對言官，老是“稍存麵子”的，即便說錯了，大多數環境下，也不會疾言厲色地怒斥。但關卓凡這番話，何止“疾言厲色”？的確連衣服都扒光了！如果徐應祥在場，非鑽到地縫裡去不成！

“可惜，中國不是桃花源，彆人也斷不會容你置出身外，逍清閒遙，做個武陵漁夫！”

關卓凡抬開端來，說道：“徐或人的意義是，我們的皇上和太後，不能講‘利’――就是說不能提這個‘錢”字，以是，就不能修鐵路。但是，我要叨教，治河要不要錢？施助要不要錢？修橋修路要不要錢？買槍買炮要不要錢？給他徐節庵發俸祿要不要錢？這也‘不言利’，那也‘不言利’，到了要費錢的點兒了，如何著，請他徐侍講掏腰包？”

閻敬銘向來以精於計算自大，但看徐折的時候，這段話悄悄“滑過”腦筋，對於此中的數字冇有產生任何反應。他的腦筋中一片混亂，亦不由自問：這是如何回事？

但是怪不得關貝勒刻毒，徐應祥的這個弊端，實在是荒唐！一樣荒唐的是，插手集會的人士中，大多數都是看過徐折的，竟然冇有第二小我發明這麼較著的弊端！這是如何一回事？

關卓凡歎了一口氣，說道：“就在前年，英國的都城倫敦，已經建成了第一條地下鐵路，叫做‘多數會鐵路’――諸位冇有聽錯，這條鐵路，實實在在。修在地下，像土行孫一樣。在地底鑽來鑽去！”

“英法美荷諸強，其國人無不翹首以待，盼著鐵路早一天修到本身故鄉，唯有我們中國，倒了過來，難道咄咄怪事？”

“有句話，各位聽過冇有？叫做‘要想富，先修路’！鐵路非馬路可比，一旦開通，物質、職員流轉無礙，數量百倍於前，窮鄉僻壤立變通衢大城，市道暢旺，經濟發財，官名流民，皆蒙其利，哪來的‘困苦無告’？不修鐵路，從上到下，僻處窄地，甚麼生髮也冇有，才叫‘困苦無告’呢！”

話說到這裡，固然“二十五條”隻議了一條，但窺一斑而見全豹，徐應祥的摺子，實在已冇有再議的需求了。不過，關卓凡並不籌算就此乾休。

參會的翰詹科道，無不如芒在背。

關卓凡持續說道：“再請看這一段，‘鐵路行以外夷則可，行當中國則不成。何也？外夷以經商為務，君與民同謀其利者也；中國以養民為務，君以利利民而君不言利者也。’――嘿，他倒也曉得鐵路是‘生利’的！”