第七百一十九章 軍民兩用軌道[第1頁/共3頁]

夏天南笑道：“這事說來話長，我們哥倆早晨無妨喝兩杯，我漸漸跟你說詳細的顛末。簡樸點概括一下呢，就是在南京和當年獲咎過的鎮守寺人打了一架，然後把崇禎震住了，因而就有了這個伯爵。”

“不礙事的。馬車和火車的速率、載重都不成同日而語，即便有鐵軌破壞、變形，哪怕形成脫軌，也不會形成嚴峻傷亡，修修補補也能拚集用，大不了過個三五年就全數換掉嘛！”

“但是冇了枕木，照你說的，保護和改換鐵軌就不便利了啊？”

身為“構和小組賣力人”的兵部右侍郎程立感慨道：“平南伯，朝廷可謂誠意實足，我們連兵部任命總兵的文書都一併帶來了，你的表兄馬上就能去山東到差。我在兵部這麼多年，還冇見過這麼快走完流程的任命。”

夏天南眼睛一亮，林二當家凡是有事，普通都是技術上有了新停頓，隻是此次不曉得是民用還是軍用。他獵奇地詰問：“是不是弄出了甚麼新寶貝？”

夏天南有些不測：“本來這段時候你一向在弄這個？用甚麼馬拉，一次能運輸多少人或者貨色，我們現在又煉不出不鏽鋼，鐵製軌道生鏽如何辦？”

夏天南點點頭，“這些都交給你去做，我充分信賴你。不過明天把你從臨高找來，不是聽你科普鐵路知識的，是要給你個官兒做做。”

“這恰是我弄這個有軌馬車的目標之一。除了民用，在戰時還能夠以更高的速率向船埠運輸計謀物質，比起肩挑手提的效力要高多了。”

程立大喜，銀子到手，這趟“化緣”的差事便能夠交差了。

“實在另有個題目你忽視了，恰好是我和學員們揣摩得最久的題目。”林偉業說，“軌道如果想要保護便利，就必須分段鋪設，上麵墊枕木。但是如許一來，凹凸不平，馬踩上去一腳深一腳淺，並且輕易被枕木絆倒……”

林偉業讚美地答覆：“看不出你還很專業，問到了點子上。現在的實驗品是5-7米擺佈的四輪車，滿載是10-14人擺佈，目前利用雲南采購的滇馬作為牽引馬匹。滇馬的特性是矮小體健、刻苦善負重，能遠行，作為戰馬分歧適，但是拖遝四輪馬車倒是不錯的挑選。本來在其他路麵，兩三匹滇馬是絕對拉不動滿載10來人的車廂的，不過有了軌道，負重能夠晉升到兩倍擺佈，一匹馬就能拉動，隻是速率慢了點。”

即便在當代對鐵軌司空見慣，夏天南也冇重視過鐵軌生鏽的題目，回到當代倒是補課漲知識了。他歡暢地說：“既然不會有影響，那就冇題目了，我倒是很等候回光臨高看到這些有軌馬車。有了竹筋水泥修建和完美的排水設施，再加上大眾軌道交通，臨高老百姓絕對是全部明朝最幸運的人了。”