第八零八章 高xing能鋰電池（四更到）[第1頁/共4頁]

說著，這丫頭很惡作劇的笑了笑，“我們還能夠在這個電池上加裝一個小裝配哦，在需求的時候能夠將電池引爆，到時候這個電池爆炸的能力可不比一顆手榴彈小哦。”

忍不住的問小晨光，“莫非說利用電力作為動力的飛機，除了利用電動機驅動的螺旋槳或者我們之前說的阿誰雙排對轉槳扇以外，還能夠有其他的驅動體例嗎？莫非說是用電力驅動的飛機，還能像是利用噴氣式發動機那樣靠著發動機排擠來的微弱氣流來鞭策？”

“這個題目實在很不是題目，”小晨光歎了口氣，“不管是渦輪噴氣式發動機還是渦輪電扇式發動機，究其本質，實在就是噴出高溫高速的氣流來給飛機一個微弱的反推力。限於現在飛機航空發動機的推許比不敷，飛機底子冇有體例停止超音速巡航飛翔，如果想要停止超音速飛翔，則必須開加力燃燒才行。這個時候飛機的推許比超越了10，高的乃至能夠達到將近15，天然便能夠實現超音速飛翔。不過你應當曉得，那樣的超音速飛翔是以急劇的耗損燃料、然後噴出溫度更高速率更快的高溫氣流為代價的，在不開加力的環境下夠利用2個小時的燃料，在翻開了加力燃燒室的環境下，隻能夠讓飛機飛5――10分鐘，我想這點你也曉得吧？”

但張嵐曉得的是，究竟上F―22“猛禽”戰役機並冇有達到最後的設想要求：固然它能夠實現很好的隱身機能，但為了達到當初設想的隱身機能，倒是以放棄載彈量為代價的，采取了內部彈倉的設想，但終究卻冇有能實現超音速巡航，或者說，隻是能夠實現間歇性超音速巡航。

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“我滴個乖乖！”聽到小晨光這麼說，張嵐忍不住的驚.歎！除了讚歎還是讚歎，因為這廝實在是想不出有甚麼彆的體例能夠做到比這個更好：這車，竟然能夠直接比F1賽車還要牛叉！純真論速率的話，比F1賽車、GT賽賽車等這些以速率見長的賽車的速率快多了！

電池的容量進步了10倍，續航千米數卻隻要9倍，少的.那1000千米，天然是因為車身重量的增加給車子帶來的一點點承擔導致的，這很普通。作為專業搞汽車的，這點張嵐天然很明白。

“這個不好說，冇有體例停止比方，”小晨光搖點頭，“關頭還要看飛機的大小，搭載了多少電池，以及飛機氣動形狀的設想、機翼翼型的設想和驅動體例。”

張嵐被小晨光給打擊的完整的無語：豪情地球上的科技程度與小晨光他們星球上的科技程度就差了這麼多？10萬毫安時呢，相對於4000毫安時的實際，整整高出來25倍！呃，不過，用這麼一個隨身照顧的手榴彈貌似也不錯的說，說不定甚麼時候就能夠起到感化呢。傳聞那些隻要幾百毫安時的鋰離子電池爆炸就能夠炸傷人――手電機池爆炸的事兒本身傳聞了可不是一回兩回――那10萬毫安時的鋰離子電池爆炸是一個如何樣的場麵？不曉得會不會有122mm榴彈炮爆炸的能力大？